当天下午，在临江大道南段建设现场，只见一片山体被斜斜削平，浇筑上了混凝土，完成了边坡治理。在山体上，用于隧道施工的两个巨大拱梁已架设，隧洞轮廓已清晰可见。
“整个项目前期工作已完成，隧道今天开始掘进施工。” 滨江路至临江大道隧道建设工程项目现场负责人王子龙说，钢拱梁上方，仰坡截水天沟、路堑边坡部分截水沟、道路边坡挡墙，以及隧道施工建设用房等已完成。
滨江路至临江大道隧道将穿越规划建设中的城北公园，隧道南连滨江北路三段，北接正在建设中的临江大道。隧道全长610.5米，双向六车道分离式设计，建设内容有暗洞、明洞、洞门工程及附属工程等。
走进隧道施工现场，其中一个隧道拱梁下，在大型破碎机、装载机交替配合作业中，坚硬的岩石从山体中被快速剥离，其中部分截面仅半天就已掘进近2米。
“为降低对围岩的扰动，左右隧道施工我们采取先后开挖，再同时掘进的方式进行。” 王子龙介绍，滨江路至临江大道隧道为浅埋隧道，隧道与地面深度最深为34米、最浅仅7米，加之单洞16.8米跨度和沿线多为红砂软围岩、弃渣堆积体，面临施工难度大、安全风险高等困难，为此，施工中放弃了原方案的爆破作业，采取机械冷开挖的方式掘进。“整个隧道将自北向南单向开挖，我们计划平均每天掘进1.5米，预计工期18个月，2023年可全面建成。”王子龙说。来源 | 今日顺庆
发表于 2021-11-16 21:32:43
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