客机晚点乘客被关5小时晕倒 男子开应急门救人被抓，大家来议一议，到底是不是见义勇为

白花花的肉

主持人：飞机发生意外状况的应急逃生门往往起到了至关重要的重要，但是这逃生门只有在突发情况下才能打开，在没有发生意外的情况下，乘客打开逃生门可能会构成危害航空安全罪。这样的案例，我们也报道过不少了。而最近又发生了这样一起事件，9日凌晨在深圳机场有部分的乘客登机之后，因为飞机迟迟没有起飞，乘客强行打开了机舱了逃生门，难道这又是一次集体的不文明行为？记者赶到调查，却听到了不一样的说法。

视频片段：别闹了，别闹了，安静下来，往前走。
解说：下午，一架深圳飞往北京的联合航空公司飞机，已经坐满了乘客等待起飞。然而随着时间的推移，本应6点05分起飞的飞机，却迟迟没有动静。大伙在飞机上干坐了个把小时，航空公司才又安排他们换乘到一架编号为KI5858的东方航空客机上，谁知换了飞机还是等，而且这一等就等到了凌晨。

乘客：登机了就坐着，一直坐了三个小时也没人管我们，就心里不舒服了，飞机上面已经很闷了。

记者：飞机上面没有启动空调什么的吗？

乘客：没有启动。

乘客：临时应急就把地面的空调接国立，但是又把它搬走了，改签了东航航班，一直到了11点，中间空调很不好，加上人多。

解说：乘客刘先生回忆，由于航班迟迟没有起飞，加上飞机空调没有启动，上百号人挤在密不透风的机舱内，空气变得越来越闷热浑浊，于是乘客开始询问乘务员，究竟航班还能否成行，飞机乘务员不断向乘客解释，飞机仍在等待起飞，然而面对恶劣的环境，数个小时的等待，空乘人员却始终没有给出解决方案，就在这时有体质较弱的乘客陆续出现缺氧状况。

乘客：你们的机长出来过吗？要出人命了，都什么人啊，都不是人。

解说：视频显示，飞机乘务员尝试为一名乘客输氧，然而面对机上多位乘客的不适，乘务员显得力不从心，就在这个关头，一位靠近机门的乘客自行打开了飞机的应急舱门。

乘客：我们呆在里面算什么啊，没人管啊，你们就不管了是吗？

解说：机上乘客也随后拨打了急救电话，将两名昏迷乘客送往保安人民医院急救，而打开舱门的乘客，被随即赶来的民警带走。

主持人：按照航空部门的法规，乘客自行的打开应急舱门，要承担相应的法律责任，但是按照其他乘客的说法，男子是因为有人昏迷了需要透气，才打开逃生门的，这名乘客擅自打开舱门的行为，是否真的要承担法律责任呢？

解说：凌晨一点，航空公司宣布航班已经被取消，乘客终于得以离开被关了五个小时的机舱，昏迷乘客陈女士回忆，自己因为患有心脏疾病，一度缺氧昏迷，多亏了打开舱门的男子，让自己及时得到了救治。

陈女士：我心脏不好，就胸闷，我说要不打开空调我受不了了，他们（乘务员）也不理我，乘务员也没过来，也没人解释情况，然后我一下子就晕倒了，以后的事情就不知道了。

记者：那谁把你救出来的？

陈女士：我们自己抬出来的，没有任何人管，我们打的120。

解说：陈女士丈夫称，一名30多岁的中年男子，曾多次询问乘务员能否通报救人，在询问无果的情况下，这名男子自行打开了飞机应急门，让随时可能心脏病发作的妻子得到了及时的救治。

张先生：到11点，门也一直没打开，有乘客就说，你们没人表态，我们是不是可以把应急门打开？，让新鲜空气进来，但是乘务员都没有表态。

解说：事发当时的视频印证了张先生的说法，现场有人出现昏迷之后，乘客多次请求飞机乘务员救人，然而面对通报紧急情况，让飞机停靠开门的要求，乘务员却言语含糊不清，也没有看到向航空公司或机场塔台通报的动作。

乘客：整个手都是冰凉的，氧气变少了。

乘客：这种情况，你们为什么不开紧急救生门呢？

乘务员：他们不通报，我们没法开门。

乘客：直接把那个紧急出口拉开就行了。

解说：乘客在等待半个多小时之后，舱门终于被人打开，病人也终于得救，然而开门的男子却被机场警方带走，究竟男子打开舱门是见义勇为救人，还是触犯了航空法律的不文明行为。

律师：对航空管制的有关法律规定，乘客未经及戳或者成武人员的许可，是不可以擅自打开舱门。因为打开机舱门不是擅自的故意行为，而是施救行为，只要能证明确实有旅客发生紧急情况需要施救，机组方面没有进行妥善处理，旅客出于施救的考虑强行把机门打开，我认为没有违法犯罪动机，应当综合全案的事实作出正确的认定。

主持人：深圳机场方面表示他们在事件发生时一直没有断过空调，然而多位乘客却表示，机舱内确实停止过空调供应，才出现了乘客私自打开应急门的情况。我个人觉得规矩是死的人是活的，如果真的是因为有人出现了昏迷及需要透气的情况，机组人员更应该首先考虑的是乘客的生命安全，您说是不是这个道理？

大家讨论一下吧，究竟男子打开舱门是见义勇为救人，还是触犯了航空法律的不文明行为？