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南充机场建设现状,未来对城市的影响会有多大?

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发表于 2021-10-13 10:04:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自四川

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据官方统计,2021年南充高坪机场月旅客吞吐量与2020年相比呈现正增长,通过该数据可以看出,由于受疫情影响,全年旅客吞吐量波动较大。2021年旅客吞吐量最高值为4月的93957人,最低值出现在2月,66165人。


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从南充机场投入使用以来,客流量一直都在逐年增加,2019年南充机场的旅客吞吐量首次突破了百万大关,南充的航空需求正在逐渐显现,而机场的生产值也会影响城市发展。


机场建设提升城市发展节奏


人口流动会给城市带来巨大的机遇,而促进人口流动最好的方式之一,就是加强交通建设。


现在城市发展快,人们的生活节奏也随之变得快起来,为了高效率的工作生活,大家都会尽量在出行方式上节约时间成本。航空出行作为通往外界的最快捷方式,在短时内可以带动两个地区大量人口及货物的交流。在很多一二线城市,机场的建设给城市带来了巨大的经济效益,比如浦东国际机场所在的浦东新区,2019年单位土地面积就完成了GDP10.52亿元。


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虽然南充暂时不能与一二线城市相提并论,但是南充作为成渝经济圈内重要城市,南充机场也将成为川东北地区连接省内外的重要桥梁,未来还是有很大的提升空间的。


南充机场的现状


根据南充机场最新的航班情况,目前南充航空可直通北京、深圳、上海、广州、昆明、济南等17个城市。但相比之下,依然有很多人更偏向选择去成都或者重庆,因为通达的城市会更多更方便。


但是,南充机场三期改扩建工程正在积极建设中,待T3航站楼修建运营时,候机楼将达到3.6万平方米,8个登机廊桥,11个自滑机位。到2025年预计通航城市36个,40条航线,旅客吞吐量达到300万人次,届时可以满足更多南充旅客的需求。


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高坪三期效果图 | 图源网络


所以,南充机场的建设也在与城市发展同步进行中,当然我们也更希望在基础设施、通行航班和票价上也能够有进一步的优化。

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发表于 2021-10-14 00:53:16 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自四川
南充机场还要加把油。
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发表于 2021-10-13 20:21:10 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自四川
估计非常大 希望带动经济的发展
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发表于 2021-10-13 18:49:38 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自四川
希望能多出一点特价的机票。
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发表于 2021-10-13 18:08:42 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自四川
继续进行交通设施的建设
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发表于 2021-10-13 11:15:17 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自四川
以前没钱座飞机现在没钱座飞机为什么…因为动车高铁更舒服{:8_458:}
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发表于 2021-10-13 13:59:29 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自四川
飞机的好处是快
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发表于 2021-10-13 16:35:39 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自四川
线路很多了,机票价格服务才是硬道理
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发表于 2021-10-14 09:46:28 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自四川
加快南充大交通建设
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发表于 2021-10-14 09:01:33 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自四川
没有时间去看看
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发表于 2021-10-14 07:29:59 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自四川
希望航线能越来越多
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发表于 2021-10-13 20:39:50 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自四川
希望有优惠政策。
来自: Android客户端
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发表于 2021-10-13 20:45:28 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自四川
当然我们也更希望在基础设施、通行航班和票价上也能够有进一步的优化。这句也是大家的期盼
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发表于 2021-10-13 22:23:18 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自四川
希望能扩建机场
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发表于 2021-10-13 22:28:17 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自四川
大连好久可以开通哦
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发表于 2021-10-14 00:18:10 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自四川
这些投资亏不亏?
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发表于 2021-10-14 01:16:50 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自四川
南充机场的改扩建,有助于提升南充城市的形象
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发表于 2021-10-14 03:10:20 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自四川
对比重庆和成都,在不急的情况下我还是更愿意去重庆。高坪起飞票价贵百分之二十左右。
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