南充能堪当川北经济领头羊？

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随着四川省2016年城市GDP榜单出炉，成都一骑绝尘，笑傲全川，总产值足足是第二名绵阳的6.65倍，一家独大的态势过于明显。

四川省是时候多考虑均衡发展的问题了，在川内各个区域综合布局、长远规划，打造健康的多极化发展模式，更好地助推未来四川省经济发展。

在广义的川北区域，南充、绵阳、德阳都是颇具实力的城市，历来对于谁该做区域领头羊的争议就很多。

这里，尚品君就带大家通过详细的数据分析来看看三强的真正实力。

我们需要考察的经济社会发展指标一共十二项，包括：辖区面积、人口、GDP总量、人均GDP、民航吞吐量、公路、铁路、区位和辐射力、旅游资源、历史文化、高等教育、医疗。每项排名第一得3分，第二名2分，第三名1分。那么究竟谁能堪当川北经济的领头羊呢？

1、辖区面积（平方公里）：第一名 绵阳 20281 得3分；
第二名 南充 12480 得2分；
第三名 德阳 5911 得1分；

2、人口（万人）：
第一名 南充 743 得3分；
第二名 绵阳 544 得2分；
第三名 德阳 391 得1分；

3、2016年GDP总量（亿元）：
第一名 绵阳 1830.42 得3分；
第二名 德阳 1752.45 得2分；
第三名 南充 1651.40 得1分；

4、2015年人均GDP（万元）：
第一名 德阳 4.57 得3分；
第二名 绵阳 3.59 得2分；
第三名 南充 2.39 得1分；

5、民航吞吐量：
第一名绵阳，2016年南郊机场旅客吞吐量217.3万人。得3分
第二名南充，2016年高坪机场旅客吞吐量59.7万人。得2分；
第三名德阳，尚无民用机场。得1分；

接下来，再逐项考评剩下的公路、铁路、区位和辐射力、旅游资源、历史文化、教育、医疗、等七项指标。

6、公路：
第一名南充，高速公路路网健全，覆盖下辖所有区县，其中沪蓉高速、银昆高速、兰海高速为国家干线高速公路，是川北地区区域性公路交通枢纽。得3分；
第二名德阳，高速公路路网健全，覆盖下辖所有区县，其中京昆高速为国家干线高速公路。得2分；
第三名绵阳，有京昆高速、成渝环线高速等国家干线高速公路，但限于地势，高速公路路网尚未覆盖下辖的梓潼、北川、平武三县。得1分。


7、铁路：
第一名南充，兰渝铁路、达成铁路、兰渝铁路广安支线交汇，是川北地区区域性铁路交通枢纽。得3分；
第二名德阳，宝成线、成绵乐城际铁路沿线，另有支线广岳线、德天线。得2分；
第三名绵阳，宝成线、成绵乐城际铁路沿线。得1分。


8、区位和辐射力：
第一名 南充，位于川北区域中心位置，有区域性铁路、公路枢纽作用，辐射潜力大。得3分；
第二名 绵阳，位于宝成线沿线，靠近地广人稀的川西地区，削弱了其辐射力。得2分；
第三名 德阳，位于宝成线沿线，靠近地广人稀的川西地区，并且离省会成都最近，更加削弱了其辐射力。得1分；

9、旅游资源：
并列第一名 南充，拥有国家5A级景区2处，国家4A级景区6处。得3分；
并列第一名 绵阳，拥有国家5A级景区1处，国家4A级景区9处。 得3分；
第三名 德阳，拥有国家4A级景区2处。得1分；

10、历史文化：
第一名德阳，三星堆遗址的发现，使得德阳成为古蜀之源。得3分；
第二名南充，下辖的阆中市是国家第二批历史文化名城。得2分；
第三名绵阳，地方建制史始于汉代。得1分。

11、高等教育：
第一名绵阳，拥有本科院校6所，专科院校6所。得3分；
第二名南充，拥有本科院校3所，专科院校2所。得2分；
第三名德阳，拥有本科院校1所，专科院校6所。得1分。

12、医疗：
并列第一名南充，拥有1所医药类本科院校，2所三甲医院。得3分；
并列第一名绵阳，拥有1所医药类专科院校，3所三甲医院。得3分；
第三名德阳，拥有1所三甲医院。得1分。

至此十二个单项考评全部结束最后三个城市的总得分是......

第一名南充，优势在于区位和公路铁路交通，但人均GDP还处于比较低的水平，未来的关键是结合地方优势，打造特色产业，形成新的经济增长点。
第二名绵阳，得益于雄厚科技教育实力，绵阳一直在川内是除了成都之外的明星城市。今后如何最大化的利用科教基础，放大优势是绵阳应该思考的问题。
第三名德阳，受限于城市总体规模和人口基数，德阳想在经济总量上再有大的突破比较难，但重工业制造是德阳的优势所在！

当然，该评分只是从侧面能看出一个城市的潜力，无论得了多少分，城市的高速发展，都需要每一个人的共同努力，大南充的未来，加油！

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