“车况”和“价格”是目前大家购买二手车时最关心的两个问题。如果想购买极具性价比的二手车，就需要自己具备一些基础的二手车看车方法。
我们验车帮希望每一位消费者都懂二手车，不再像小白一样任人宰割。所以我们的检测主管从：事故车排查，泡水车排查，发动机故障排查...几个方面入手，教给大家一些基础的二手车看车方法，希望能够帮助大家买到放心车。
首先我们需要对车辆的历史事故情况进行排查....
如果这辆车发生过碰撞，那么首先受伤的一定是车辆的引擎盖。
打开引擎盖，在我画圈的位置找到这辆车的引擎盖连接螺丝。
这辆车的引擎盖就是后期拆装过的（红色箭头所指）。
引擎盖有划痕单独二次喷漆、发生事故导致引擎盖受损二次喷漆。都需要把引擎盖拆下来，所以会导致连接引擎盖的螺丝有拧动痕迹。
想要确认是否是因为碰撞事故导致的引擎盖拆装，还得继续往下看....
龙门架（也叫水箱框架）是给水箱、冷凝器、风扇，提供安装位置的。更换这些部件并不需要把龙门架拆下来，虽说龙门架的换与不换并不会对车身强度有什么影响。但是，我们可以依据龙门架的拆与不拆来判断这辆前方的碰撞深度....
如果单凭几颗螺丝来判断车辆前方是否发生过事故，似乎不太严谨。就在龙门架连接螺丝对应的内侧有两个焊接点，检查这两个点是否后期焊接。综合判断出车辆前方是否发生过事故.....
ps：原厂焊点都是里外向内凹陷的哟....
检查左右翼子板和机盖合页连接螺丝是否拆装，可以辅助我们判断出车辆的翼子板位置是否发生过事故...
需要进一步地判断车辆的前方是否发生过大事故，我们需要找到关键的发动机基座连接螺丝。
如果发动机大修或者大修纵梁，都需要把发动机抬出来，抬发动机的第一步就是拆这几颗螺丝。所以，这就成了一个很重要的判断点。
ps:当然，我们自己看车可不止看这么几个点。
确认车辆正前方没有发生过大事故后，我们还需要检查车辆侧方是否发生过大事故....
如果车辆的侧面发生过大事故，一定会换门（必须拆门），当然比较大的钣金修复也会拆门。
这时就需要我们检查ABC柱这些结构件没有用修复痕迹了....
只要发现任何一扇门有拆装的痕迹，我们必需拉开门框上黑色的胶条，检查焊点是否为原厂焊点....
ps：一定要一个接一个的，把四个门四个门框焊点全部检查一遍。
追尾事故也是交通事故中常见的，最后，我们必须确保这辆的后方没有发生过大的追尾事故，才能算是把整车的事故历史给检查完毕。
打开后盖的一瞬间就能看见后盖螺丝，如果这辆车的后盖螺丝有过拆装。
这辆车的后盖可能是因为事故导致的拆装，也有可能是后盖二次喷漆导致的拆装。
判断是不是因为碰撞导致后盖拆装，最好的方法就是：检查后围板有无钣金修复或后期焊点的痕迹。
在后围板与后翼子板交接的位置，原厂使用焊接的方式连接。如果这辆车发生过大的追尾事故需要更换后围板，这是我们拉开后围板胶条就看不到这样一个个向内凹陷的小圆点了....
进一步确认和检查备胎坑有无修复的方法就是趴车底。检查备胎坑地步有无变形和二次喷漆的痕迹....
这可就难到我了，本来我是不打算做分享的（太复杂）。奈何网友们强烈要求。没办法，我只能以这辆不是泡水的睿翼做模板，给大家分享几个点（仅供参考）
这辆车油门踏板附件裸露的金属件都没有出现颜色很鲜艳的锈迹，把主副驾注意靠背放倒后，旁边连接金属件也没有生锈。
ps：生锈也不能代表这辆车是泡水车。
把后排座椅放倒，检查车辆所有座椅的螺丝、安全带，有没有拆装的痕迹。
ps：泡水车处理时都需要把全车座椅和安全带拆下来清洗...
单独出现生锈或者单独出现座椅拆装，这都还算正常的。如果全车座椅都拆过、也有大面积锈蚀（没有铺地胶、没有包座椅）同时出现这些情况，可能就不是很正常了。
发动机检查分为静态检查和动态检查，静态主要检查发动机是否有大修历史和渗油是否严重，动态检查主要检查发动机是否存在较大的故障。
抓住发动机装饰盖的四个角，用力网上拉就能看到发动机的全貌了。我们可以围着发动机周围看一圈，看有没有大面积的油渍。
一辆13年的睿翼，如果发动机周围全是大面积的油泥。我肯定是不会考虑这辆车的。
发动机大修需要把整个发动机拆散，如果这辆车发动机有过大修。我们会看到发动机各个管路后期打胶，发动机周围的螺丝全部都要拆一遍。
最后我们需要把发动机启动，先热车一段时间，看怠速是否平稳（转速指针是否稳定）。热车一段时间后慢慢把转速拉到3000转，快速松掉油门踏板。
如果转速指针下降速度和视频一样，说明这辆车节气门状况良好。
这是走到发动机舱，请一位朋友慢慢给油。仔细听发动机声音，状况良好的发动机应该和视频一样：有节奏的哒哒声随着转速升高而加快，并没有太多的杂音。
最后给大家总结一下什么样的车可以买？
车头部分：
当一辆车同时出现：机盖螺丝拆装，龙门架螺丝拆装，发动机基座螺丝拆装。这三种情况同时出现，那么这辆车前面发生大事故的可能性就会很大！非专业人士不建议购买...
车身部分：
如果一辆车的门有拆装的现象，并且你所查4S店维修记录并没有拆装门的维修项目。那么，你买这辆车的风险还是很大的。如果有拆门的记录并且不是大事故导致，并且保证ABC柱的焊点都是原厂的。还是可以考虑的。
车尾部分：
如果一辆车同时出现：后备箱盖拆装和后围板后期焊接的情况。个人认为这种程度的事故对车身强度并无太大影响，但是，你可以以这个为筹码，向车主砍价（力度大点）。
ps：保证C柱无切割和后备胎坑无更换的前提。
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发表于 2016-12-1 10:16:56
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