只差20多米！南充都京港嘉陵江大桥即将合拢！

一抹的橄榄绿

    11月26日，记者在嘉陵江都京港大桥现场看到，施工方抓住连日来的晴好天气，加紧施工，现场一片忙碌的景象，主桥正在进行主梁无索区悬浇段施工，同步进行边跨现浇段施工，预计春节前可完成边跨现浇及合拢段施工，朱凤互通基础及下部构造已完成80%，目前正在进行墩柱、盖梁、现浇箱梁以及小箱梁的预制及安装施工。

据中交第四航务工程局有限公司相关负责人刘红明介绍，主航道上的21和20号桥墩是整个都京港嘉陵江大桥控制性工程，他们坚持在保证创第一流质量的前提下，快速推进施工进度，目前在工地上投入施工人员达300多人，保证了施工进度。

    刘红明向记者介绍，21和20号桥墩是大桥主孔跨度，长240米，目前桥面采取拼装挂篮法悬臂施工铺筑200多米，还差20多米就合拢了，按照目前的施工进度，明年初大桥主孔跨度将合拢。

    据了解，该大桥采用BT模式投资建设，南起于嘉陵岸文峰大道翠湖西侧与惠民路平交，向北上跨文峰大道并设置文峰互通，以矮塔斜拉桥跨越嘉陵江，之后上跨都京港码头作业区，向北穿越朱凤山，止点与既有江东大道相接。全长3.4公里，主孔跨径240m, 双向六车道，总投资11.2亿，是南充目前总里程最长、主孔跨径最大、总投资最大的大桥，也是南充首座矮塔斜拉桥，目前整个工程进展顺利。

沉默是金

期待。{:4_221:}

万龙

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雨无语001

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