验车帮南充站 发表于 2016-12-1 10:16:56

【验车帮学院】马自达睿翼检测教程!

授人以鱼不如授人以渔


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“车况”和“价格”是目前大家购买二手车时最关心的两个问题。如果想购买极具性价比的二手车,就需要自己具备一些基础的二手车看车方法。我们验车帮希望每一位消费者都懂二手车,不再像小白一样任人宰割。所以我们的检测主管从:事故车排查,泡水车排查,发动机故障排查...几个方面入手,教给大家一些基础的二手车看车方法,希望能够帮助大家买到放心车。
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首先我们需要对车辆的历史事故情况进行排查....
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如果这辆车发生过碰撞,那么首先受伤的一定是车辆的引擎盖。打开引擎盖,在我画圈的位置找到这辆车的引擎盖连接螺丝。这辆车的引擎盖就是后期拆装过的(红色箭头所指)。引擎盖有划痕单独二次喷漆、发生事故导致引擎盖受损二次喷漆。都需要把引擎盖拆下来,所以会导致连接引擎盖的螺丝有拧动痕迹。想要确认是否是因为碰撞事故导致的引擎盖拆装,还得继续往下看....
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龙门架(也叫水箱框架)是给水箱、冷凝器、风扇,提供安装位置的。更换这些部件并不需要把龙门架拆下来,虽说龙门架的换与不换并不会对车身强度有什么影响。但是,我们可以依据龙门架的拆与不拆来判断这辆前方的碰撞深度....
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如果单凭几颗螺丝来判断车辆前方是否发生过事故,似乎不太严谨。就在龙门架连接螺丝对应的内侧有两个焊接点,检查这两个点是否后期焊接。综合判断出车辆前方是否发生过事故.....ps:原厂焊点都是里外向内凹陷的哟....
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检查左右翼子板和机盖合页连接螺丝是否拆装,可以辅助我们判断出车辆的翼子板位置是否发生过事故...
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需要进一步地判断车辆的前方是否发生过大事故,我们需要找到关键的发动机基座连接螺丝。如果发动机大修或者大修纵梁,都需要把发动机抬出来,抬发动机的第一步就是拆这几颗螺丝。所以,这就成了一个很重要的判断点。ps:当然,我们自己看车可不止看这么几个点。
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确认车辆正前方没有发生过大事故后,我们还需要检查车辆侧方是否发生过大事故....
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如果车辆的侧面发生过大事故,一定会换门(必须拆门),当然比较大的钣金修复也会拆门。这时就需要我们检查ABC柱这些结构件没有用修复痕迹了....
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只要发现任何一扇门有拆装的痕迹,我们必需拉开门框上黑色的胶条,检查焊点是否为原厂焊点....ps:一定要一个接一个的,把四个门四个门框焊点全部检查一遍。
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追尾事故也是交通事故中常见的,最后,我们必须确保这辆的后方没有发生过大的追尾事故,才能算是把整车的事故历史给检查完毕。
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打开后盖的一瞬间就能看见后盖螺丝,如果这辆车的后盖螺丝有过拆装。这辆车的后盖可能是因为事故导致的拆装,也有可能是后盖二次喷漆导致的拆装。
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判断是不是因为碰撞导致后盖拆装,最好的方法就是:检查后围板有无钣金修复或后期焊点的痕迹。在后围板与后翼子板交接的位置,原厂使用焊接的方式连接。如果这辆车发生过大的追尾事故需要更换后围板,这是我们拉开后围板胶条就看不到这样一个个向内凹陷的小圆点了....
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进一步确认和检查备胎坑有无修复的方法就是趴车底。检查备胎坑地步有无变形和二次喷漆的痕迹....
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这可就难到我了,本来我是不打算做分享的(太复杂)。奈何网友们强烈要求。没办法,我只能以这辆不是泡水的睿翼做模板,给大家分享几个点(仅供参考)
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这辆车油门踏板附件裸露的金属件都没有出现颜色很鲜艳的锈迹,把主副驾注意靠背放倒后,旁边连接金属件也没有生锈。ps:生锈也不能代表这辆车是泡水车。
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把后排座椅放倒,检查车辆所有座椅的螺丝、安全带,有没有拆装的痕迹。ps:泡水车处理时都需要把全车座椅和安全带拆下来清洗...单独出现生锈或者单独出现座椅拆装,这都还算正常的。如果全车座椅都拆过、也有大面积锈蚀(没有铺地胶、没有包座椅)同时出现这些情况,可能就不是很正常了。
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发动机检查分为静态检查和动态检查,静态主要检查发动机是否有大修历史和渗油是否严重,动态检查主要检查发动机是否存在较大的故障。
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抓住发动机装饰盖的四个角,用力网上拉就能看到发动机的全貌了。我们可以围着发动机周围看一圈,看有没有大面积的油渍。一辆13年的睿翼,如果发动机周围全是大面积的油泥。我肯定是不会考虑这辆车的。
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发动机大修需要把整个发动机拆散,如果这辆车发动机有过大修。我们会看到发动机各个管路后期打胶,发动机周围的螺丝全部都要拆一遍。


最后我们需要把发动机启动,先热车一段时间,看怠速是否平稳(转速指针是否稳定)。热车一段时间后慢慢把转速拉到3000转,快速松掉油门踏板。
如果转速指针下降速度和视频一样,说明这辆车节气门状况良好。


这是走到发动机舱,请一位朋友慢慢给油。仔细听发动机声音,状况良好的发动机应该和视频一样:有节奏的哒哒声随着转速升高而加快,并没有太多的杂音。

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最后给大家总结一下什么样的车可以买?车头部分:当一辆车同时出现:机盖螺丝拆装,龙门架螺丝拆装,发动机基座螺丝拆装。这三种情况同时出现,那么这辆车前面发生大事故的可能性就会很大!非专业人士不建议购买...车身部分:如果一辆车的门有拆装的现象,并且你所查4S店维修记录并没有拆装门的维修项目。那么,你买这辆车的风险还是很大的。如果有拆门的记录并且不是大事故导致,并且保证ABC柱的焊点都是原厂的。还是可以考虑的。车尾部分:如果一辆车同时出现:后备箱盖拆装和后围板后期焊接的情况。个人认为这种程度的事故对车身强度并无太大影响,但是,你可以以这个为筹码,向车主砍价(力度大点)。ps:保证C柱无切割和后备胎坑无更换的前提。
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