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12月21日，冬至，尽管清晨气温直逼0℃，但在陈寿路匝道桥的施工现场却是一片热火朝天的繁忙景象。在钢架的支撑下，一座由陈寿路直通桂花路的匝道桥雏形已现。桥体两旁，加工钢筋的工人异常忙碌，随处可见溅起的一朵朵“焊花”，而一旁的塔吊也没歇着，源源不断地将加工好的钢筋、模板、木料等吊装上桥面。
“整个桥体的6个桥墩已全部完成浇筑，预计明年3月可达到通车条件。”顺庆区城乡建设局唐浩杰告诉记者，陈寿路匝道桥全长400米，宽9米，设计有两个行车道和一条非机动车道，设计时速为30公里每小时。
记者随后登上钢架，桥面上，数十名头戴安全帽的工人分散在各个作业点位，安装模板、焊接钢筋、拼装承重木料……整个施工场面紧张有序，透过桥体模板的外型，一座坡形桥梁的轮廓清晰可见。
“目前，整个陈寿路匝道桥箱梁模板已完成了80%的铺设，预计可在1月初浇筑混凝土。”现场技术负责人兼项目执行经理毕正红告诉记者，陈寿路匝道桥将搭建共计3200余平方米的箱梁模板，当前已投入木工、钢筋工、架工、建工等8个班组近170名工人参与建设，预计在本月底可全部搭建完成，春节前可完成桥梁的混凝土浇筑作业。
据了解，陈寿路匝道桥于今年9月开工，是顺庆区实施的2020年重大城建项目之一。该桥梁建成后，将主要承担自陈寿路往桂花路方向的车辆通行，预计可减少绕行约2公里。此外，为保证车辆安全通行，该匝道桥未设计可供行人通行的人行道，今后行人自陈寿路前往桂花路，仍需经玉屏路。
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发表于 2020-12-21 19:43:45
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