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近日笔者在论坛看到一篇帖子，这位兄台想要给公司同事和周围上班的老师争取一个合法停车的机会。到底是啥事呢，先来看下他本人的原文。
没修路之前，大家都好好停车，路上的车只有堵住了腾飞玻璃大门（高坪区小龙街道）才会被贴罚单（消防通道），辅道也能停。去年年底路修好了，除了停到加油站和腾飞玻璃厂里面，其他地方停车通通被贴，马路牙子大片地方不能停。
我不禁要问影响到谁了？饭馆没了生意关门，二手车店没地方停车关门，修车店生意也越来越差，现在疫情还没结束，好多行业百废待兴，现在还雪上加霜，这个地方除了车流量大一点，就根本是个郊区，搞得上纲上线。
年初刚贴单开始的时候，大家都把车往加油站停，现在加油站围起来了不让停，大家又把车往南职院大门口停，现在那里也围起来了，城市管理不能只怎么堵，不考虑怎么疏。今天算我不小心，加油站门口停满了，我就停在和加油站平行线上10米的工地门口，车头车身一个位置，结果也被贴了，算了150我认了，但是我要为公司和周围上班的老师争取一个合法停车的机会。
南充职业技术学院大门外
自南充开始打造标美路段开始，城区内已有众多条标美街道，经过改造后标美道路不论是通行能力还是美观程度确实有了很大提升。然而不能停车问题一直饱受诟病，对于这个问题许多人都不能接受，像这位发帖的网友兄台就是其中一个典型代表。 网友拍摄的滨江路夜景视频
在一些标美街道周围拥有停车资源，比如像王府井周边路段，就有王府井的停车场，还有周围街道、小区的停车资源。所以此路段尽管严格管控，但大家并没有什么怨言，因为至少有解决办法。再往小龙方向前行一段，周边居民区较多，加之商业多，停车显得困难一点。这就造成了一种很搞笑的现象，标美街道上极少有违停，而与标美街道交汇的一些非标美街道上密密麻麻停满车辆。这些街道停放车辆占用消防通道、占用人行过道等现场屡见不鲜，周边居民颇有怨言。对于司机而言，标美路段不能停，只能停放在周边街道，总不可能不开车吧？
网友拍摄的龙门街道大路旁边的停车位
标美路段不能停车除了美观的考虑，就是保持道路良好通行的考虑，但每条路的情况不一样。就像上面所说个别路段停车资源较多，影响并不大，而有些路段停车资源极少，道路通行压力又不大，为何不能规划合法的适当位置的停车位方便市民呢？然而目前许多标美路段设计时直接放弃了停车位，即使想要解决这个问题都难了。
网友拍摄的龙门街道大路旁边的停车位
不能停车问题直接影响到的还有路段上的商家，自己的停车问题就不用考虑了，不能停车严重影响顾客消费，当时滨江大道很多商家关门或转让。往往一个本来好的东西，就因为某一个原因，反而成了“谈虎色变”。
电影《血钻》中，主角两人经过一个刚经历战火的村子，一位村民告诉主角，希望他们这里不要发现石油，不然麻烦就真的大了。
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发表于 2020-5-24 17:03:13
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