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“封顶了!”4月17日上午,建设者们按捺不住心中的喜悦,呐喊着庆祝成南高速扩容项目嘉陵江特大桥3号墩索塔顺利封顶,并合影留念。
在施工现场,成南高速扩容项目嘉陵江特大桥3号墩索塔高高耸立在嘉陵江上,在蓝天白云下显得格外壮观。建设者们正铆足劲儿加紧作业,快速推进项目施工进度。
“首座主墩索塔顺利封顶,标志着大桥建设全面进入主梁施工阶段。”现场负责人介绍,大桥两个主墩索塔高度均超过116米,主塔采用花瓶型索塔造型,共21节段。目前,成功封顶的是靠近高坪区的主墩索塔,靠近嘉陵区的主墩索塔也在加紧施工中。
据了解,成南高速扩容项目嘉陵江特大桥是一座全长2309米、半漂浮体系对称双塔双索面混凝土斜拉桥。大桥主塔采用花瓶型索塔造型,施工方攻克水下基础施工难、截面造型独特、施工精度控制难等问题,倒排工期全速推进,顺利实现首座主墩3号索塔封顶,为成南高速扩容项目按期通车奠定了坚实基础。
成南高速扩容项目于2022年9月全面开工,预计2025年全线建成通车。项目主线段起于 南充市高坪区东侧既有G42线东观枢纽互通,止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通,主线全长215.697公里。截至目前,主线路基累计完成58%,路面累计完成14%,桥涵隧工程累计完成53%。扩容改造后,将成为连接成渝地区双城经济圈的双向八车道通道,进一步激发成渝地区的经济发展活力,提升成渝两地之间的道路通行能力与水平,优化成渝地区双城经济圈空间结构,改善区域经济纵深发展条件。
据悉,成南高速公路是国家“十纵十横”综合运输大通道六线“沿江运输通道”的组成部分,是国家高速公路网东西横线G42沪蓉高速的重要路段,也是四川省向东开放,融入长江经济带,连通长三角的重要运输大通道。
来源 | 南充日报
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