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238双子塔、金融中心等等都是南充市民期待的“愿望清单”，这些地标性建筑让城市更具大气和质感。但近期，有不少传言在说“双子塔”停工了，作为承载着不少人的期待“双子塔”，今年2月才宣布封顶，时隔半年怎么会传出停工呢？
为此，小编去现场一探究竟。因为进不到内部查看，小编只能在外面看看，外部确实没有工作人员在动工的迹象，但就真的停工了吗？其实，就在前几天，就有相关“双子塔”最新进度的报道，文章中提出，“绿地塔”已完成主体结构施工和封顶，现在正在安装10层以下幕墙的主要龙骨和部分玻璃，开展室内机电等施工。
而从小编拍的照片可以看出，目前“绿地塔”确实有一部分进行了玻璃安装。由于还在进行室内机电施工，可能就误以为是停工了。
据项目相关人员介绍，目前‘鸿通塔’的主体结构、二次结构均已完工，接下来的工作将完成钢结构施工，预计在国庆节期间全部竣工。
“双子塔”规划建筑面积110万平方米，作为高铁商务区配套基础设施建设项目之一，建成后将集写字楼、星级酒店、高端公寓、观光休闲娱乐等多功能于一体，形成集商场酒店、休闲、会议、办公为一体的总部经济、楼宇经济产业集群。根据计划，项目将于2022年全面竣工，“双子塔”步行街还将招引龙湖商业、中铁集团、华西集团等知名企业入驻。
“双子塔”所在的高铁商务圈发展至今，各项配套设施都在逐步成型中。途经南充北站的汉巴南、成达万高铁都已动工建设，公共交通覆盖南充三区，绿地熙悦广场也将于近期开业，各个楼盘也实现了交付，片区居民已入住有5万余人，北站片区已逐步成为南充新的宜居之地。
南充北站也预计在2022年启动改建，此外，还拟在顺庆建设长约3公里、宽约300米的动车存车场，为列车存车、维修提供服务。全面完工的站前广场地下空间还将建集公交车站、出租车站、停车场、商业广场于一体的智慧交通系统，预留城市轨道接口。到2025年，还将形成南北双广场，年旅客吞吐量超900万人次。
在南充“南延北拓”的发展战略下，北站片区规模不断扩大，经济发展迎来新的浪潮。根据计划，今年，高铁商务区将完善商业规划布局，推进商贸综合体入驻建设，完善周边形象打造，加快现代服务业总部经济集聚发展。到2025年，将基本建成交通便捷、业态高端、服务完善的高铁商务圈。可见，片区的发展红利将会进一步扩大，而北站片区必将深深影响南充的城市发展。
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发表于 2021-8-25 09:41:22
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发表于 2021-8-25 11:14:58
