共享单车又出事了！南充大量共享电动车被出租车堵截

鹤忱

昨天下午在南部县工业园区方果面粉厂附近，一辆大型挂车被多辆出租车堵截。事情发生后，主管部门第一时间赶到现场处理。 据出租车司机称，这一批共享电动车有上千辆，但挂车司机称，只有500辆左右。据主管部门工作人员介绍，关于共享电动车管理，南部县制定相关管理条例送审中。 近期来，不止南部一处，全国多地都发生出租车联合抵制共享电动车现象，其中与经营范围与管理条例不全面有关系，也折射出共享电动车逐渐退出大城市，向更小城市下沉，从而导致两种交通工具经营者利益冲突的现象。

八九十

前几天我去零距离领了奖品从总商会打出租车到1227回家，以前我记得来过一次打滴滴是15块钱，那天出租车硬是给我跑了24块钱出来，贵了9块钱，真的很牛，那天下雨没骑共享单车，我骑个车的话也就块把钱，如果出租车跟共享单车一个价 ，我就不得骑共享单车了

南充观察

说句实话，现在南充的出租车简直不敢坐了，计价器像流水一样的在加价，同样的路线和路程，滴滴打车只要18块，出租车要收23、24。

好好吃饭

其实共享单车还是方便
来自: Android客户端

果城虎子

社会终究是要向前发展的 阻挠的了这个大势所趋吗？
来自: iPhone客户端

名字懒得想

非专业策划汪 发表于 2020-9-15 11:12
说句实话，现在南充的出租车简直不敢坐了，计价器像流水一样的在加价，同样的路线和路程，滴滴打车只要18块 ...

就是。前天下午我从莲池路到大西街一路过去就正常红绿灯，没堵。下车表居然10块。之前一直都是6/7块钱
来自: Android客户端

豆小逗

蓬安前两周不也被出租车闹起收回去一批共享单车吗，然后我嬢嬢说这些出租车球莫名堂，他们出门骑个车就走多方便的，现在把共享单车闹没了，出租车又是一家独大
来自: iPhone客户端

夜盗

任何事要从双方立场想，首先我不是跑出租车的，出租车能和滴滴打车比吗？根本没得比，滴滴车都是私家车，不跑，没得事，不的亏钱，平台的维护费，全是滴滴司机养起，所以滴滴公司也不亏，出租车敢不跑吗？每天交几百，不跑自己贴，只要是严格打表，不绕路，就没问题，费用肯定比滴滴高，滴滴动不动就有活动，属私人性质，的士高出的钱，司机一个人吃不下，多的钱在哪去了都知道。然后是共享单车，本来组合车就引流了一部分客源，现在共享单车又来分一部分，的士司机能不怨言吗？除非下调份子钱，虽然共享单车是方便群众，但是给社会也造成了一些负面影响，乱停乱放，交通事故，这些都是要靠城市管理者来监管，并不是投放后就不管不问，图省事。的士和货车司机一样，你说货车不超载，这样税那样税加起，能赚到钱吗？要是税少利润和付出同等，谁会冒险超载被罚！所以这些都是制度上有一定问题，当然，不排除个别贪心不走正道赚黑心钱的，那可能也是少数。
来自: Android客户端

伽玛刀

老百姓的选择最重要、出租车已经该淘汰了，这种行为是不是算违反中央八项规定呢？蓄意破坏民生问题。
来自: iPhone客户端

好好吃饭

出租车为啥子这样，
来自: Android客户端

牛仔外套

时代进步，万物都应该适应优胜劣汰，何况是夕阳产业的出租车。
来自: Android客户端

甩锅侠

{:7_370:}像不像一伙二杆子嘛还围堵
来自: iPhone客户端

谁明白我

这是个什么行为？车匪路霸？自己不提高。还要继续霸路。乱收费。吃惯了不舍得放下。
来自: iPhone客户端

老实人接盘侠

出租车有啥理由有啥权利堵别个不准投放共享单车？地头蛇当惯了
来自: iPhone客户端

张、先森

终究是动了蛋糕。
来自: Android客户端