陪朋友提CRV，只买对的不买贵的

小莲花好

同事今年六月份提的车，执意要买CRV，同级车只草率对比了一下奇骏，觉得奇骏丑就选定了CRV。他是分期提了一辆2019款240TURBOCVT四驱豪华版,21.38万。

提了车以后我也开过，本田不愧是买车送发动机，1.5T的小排量发动机竟然有193匹马力，性能爆炸啊，而且油耗又能控制得很省，销量这么高确实有一手过硬的功夫，而且CRV的外观在日系车中属于好看的，这才是正常审美设计出来的产物！

内饰设计和用料也还可以，用了不少皮质包裹，就是工艺细节还可以再提升一点。配置方面略显寒酸，像并线辅助、车道偏离预警、电动后备厢这些功能都没有，但也足够日常使用。

空间方面也值得一赞，因为CRV造型圆润，空间非常大，后排可以勉强躺得下一个人。

我呢，看见我同事买了车，很想也买车。不过我比他务实一些，车贷太不划算了，非要贷款买力所不及的车装叉，会很影响实际生活品质，所以我掂量了一下自己的口袋，打算买辆国产车，不为别的，就为性价比高。

这是我最近逛之家，刷各种车淘到的宝贝，长安CS75PLUS。我看中的这款是1.5T的，预售价13.49万，却一点不输CRV。

外观怎么看也比CRV还更霸气、运动一点，说到外观就想起来CRV还是卤素大灯呢，CS75P全系LED大灯，还有自动远近光切换功能，可自动识别附近车辆或环境变化，开启或关闭远光灯，增添了不少便捷与安全系数。

内饰比CRV豪华讲究多了，红色的皮质包裹彰显运动气质、中控台一块三联屏科技感十足。 CS75 PLUS搭载的是梧桐车联智能系统，不仅支持洗车、加油、保养、违章查询、小游戏、美食推荐等40余种精细化场景，还能随时通过多场景语音交互实现车内操控。

同时CS75P动力部分也很强劲，顶配的2.0T+8AT版价格也只有15万出头，比我朋友中配的CRV还便宜了三四万，但是发动机和变速箱表现反而比CRV强一大截，智能配置方面就更加随便打了。

CS75 PLUS搭载的全自动泊车系统——APA5.0，不仅能够实现基础的水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车、遥控进出功能，主动识别95%以上常见车位的泊车场景。如果遇紧急情况无法停车，司机还可以下车，车辆自己就能进入有清晰引导线的停车区域系统能自动寻找20米以内车位，并完成泊车、入库等动作。另外CS75 PLUS还有IACC自适应巡航系统，能够实现弯道自动减速L2级自动驾驶。

同样作为一款紧凑型suv，CS75P的车身尺寸几乎和CRV差不多，好像还多了几毫米，所以空间都是非常够用的。

现在同事买完车开始退烧，一个月4000的车贷搞得他一头包，本田大法好也治不了他啊。我呢，必须从他身上吸取教训，只买对的不买贵的。

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