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春天来了，又到了撒欢的季节。今年必须换个SUV，带全家去郊游。无奈只有15万左右的预算，本人又对驾驶有点小追求。 最早一直在研究CR-V，本田车的运动性还是不错的，CR-V源自本田的思域平台，那个秒天秒地秒空气的性能车平台。不过从思域到CR-V，虽说发动机调校上提升了一点，但是重量增加的更多，而且CVT的变速箱天生不能承受大扭矩，我一直怀疑它的加速性。 在漫长的选车过程中，突然发现了长安CS75 PLUS。刚看到这个名，还以为就是CS75的升级版，研究了一下发现，不是。无论是动力还是车身尺寸，都明确它是一个新车型，只是属于75车系。 CS75 PLUS双外观，头一次听说，看了才发现，还真不是换个包围这么简单，差异挺大。我是一眼眼上了红色的这版。 外观 外观对比一圈，感觉CS75 PLUS更加的动感、激进，特别是车身原装的碳纤维的运动套件，原厂车就跟改装了一样。 无论是前脸的大量的碳纤维套件，还是后杠尾翼加扩散器，在外观上，我觉得CS75 PLUS更合我意。 动力 本田CR-V搭载的是1.5T发动机和CVT变速器，这个动力真的很难跟运动联系起来，曾经一度我都想买它的手动6挡版，但是还得顾及老婆开车，还是作罢。 我看上的那款CS75 PLUS，配备了2.0T发动机和爱信8AT变速箱，一查参数，不得了。目前的这套系统用的是现款CS85COUPE同样的动力系统。 动力和变速箱结构，CS75 PLUS显然更能满足我追求驾驶的欲望。 其他配置 同是15万左右的价格，在CR-V那里智能买到入门级或者低配车型，但是在CS75 PLUS这边，却是顶配车型，配置高低那就显而易见了。 最后打动我家领导的，不是外观不是动力，也不完全是配置，而是高科技。就是号称入库终结者的APA5.0系统，站在车外面就能把车弄进车位或者让车开出来，简直就是女司机的福音。 我和媳妇觉得，如果当时买了CR-V，应该会后悔，现在，先等等CS75 PLUS上市再说。
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发表于 2019-4-23 20:03:17
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