围观荣威RX8﹉

神秘的帖

荣威RX8搭载的是一台名为“蓝芯”的纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率165kW，最大扭矩360N·m，与之匹配的是非常熟悉的爱信6AT变速箱。
当然，我们也不能忽视它大7座SUV的特性。荣威RX8长宽高分别为4923/1930/1810mm（带行李架高度为1840mm），轴距长达2850mm。2.0T动力驱动着这个大家伙在高速上奔跑，起步的一瞬间难免有些孱弱，好在涡轮增压介
入足够早，也足够聪明，很快动力就跟上来。必须承认，上汽成熟的调教也让这套动力组合用起来得心应手，无论是加速超车，还是定速巡航，这套动力系统都给了我不错的信心。
另外，荣威RX8在驾驶之中给了我一个惊喜，那就是带大梁的它无论是过减速带还走非铺装路面，其舒适度还是不错滴！细细研究后才发现，它不仅有着高强度非承载式车身，更有着双叉臂独立前悬架+五连杆后悬架，再加上上汽工程师的调校，舒适，也就变得容易了许多。
然而荣威RX8作为一个豪华SUV并没有一颗安分的心，它不仅有大梁，更有博格华纳中央差速器+分动箱，还有全自动机械后桥差速锁，再加上具备6种驾驶模式的ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统，让它有了翻山越岭的本事。这时的我，突然觉得仅仅是“豪华”这个词根本不足以概括荣威RX8，它其实是给了许多爱好“舒适”越野的人更多的可能性。
雨越下越大，坐在车里的我开始慢慢打量它的内在。不得不说，上汽荣威非常懂得中国SUV消费者的喜好，大屏、运动、智能互联。
也正是因为这样，我们得以在荣威RX8身上看到以黑色为主色调的内饰设计，看到别致的闪亮的镀铬饰条；得以看到10.1英寸IPS高清大屏和7英寸虚拟仪表；得以看到全新一代智联网汽车系统，它拥有AI人工智能语音、个性化大数据主动导航、智能出行云娱乐陪伴系统、IoT手机远程车控、车友圈实时位置共享及对讲、智能硬件接入等多项功能。
而对于车载互联系统和电子产品很是热衷的我，好好体验了一番。智能语音和个性导航都非常容易上手，手机WIFI和无线充电更是戳中了我这个手机控的内心。但是，要吐槽的是它的智能独立式空气净化器，让我有些尴尬，虽说它的能够三分钟净化全车空气，保证座舱内空气的干净，但是风向调整和风流量大小的控制按钮着实让我找了半天。请原谅我，第一次使用荣威的这套系统。
前脸环翼格栅闭环设计与LED大灯相连，霸气外漏，全LED猎户座星云四颗雾灯，个性十足。两条腰线简单平直，车身显得饱满有力。至于尾部设计则是标志性的燕尾造型，通过梯形尾门、亮银色护甲等元素展现出荣威RX8的力量之美。当然对于美的定义，每个人都有着自己的标准，所以我觉得RX8好看，你呢？
以上纯属转载，如有侵权请联系，谢谢！






来自: Android客户端