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在大北京,得开辆有品的车

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发表于 2017-8-24 17:34:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自重庆

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为免车黑嫌疑,首先介绍下本人,男,北京人,公司职员,年收入十五万左右,购车目标为年收入持平的有品城市越野车,说是越野车,其实更多是日常家用,北京这交通,咳咳,你们懂的。






但没车不行,从年初开始就马不停蹄的看车试车,累死老子了。
下面说说看过的这些车。






家门口不远,是个吉利的4S店(我真没有别的意思),本着就近原则,就先看看大吉利,实话说一开始也没有明确的目标车型,价格筛选了一下,就那么几个备选,在吉利没耽搁太长时间,看了看博悦,觉得索然无味,就是没什么特点,左看又看也没什么感觉,销售也不是那么热情,总之没什么感觉没什么特点,也罢,走人。







后来听了同事的忽悠,千里迢迢杀到了城南的长城店,此行算是不虚。首先,既然是国产车,也希望是运动款,那么长城是个绕不过去的牌子。到了后,直奔魏而去,坦白说,之前查了查资料,哈佛的东西先算了,看看新东西VV7怎么样。





果然,外表看起来服了,觉得长城至少认真做东西了,只是那个车标挺那啥,怪不得看手机新闻说让人起诉了,还真挺像。
店里贴着几个老外照片的海报,我看车不一定非要有海外元素,这些年中国的假洋鬼子不少,假洋车也不少,当然,假国货就更多了。
魏的确挺吸引我的,我有点痒痒,样子不错,看了宣传海报,说是请宝马的设计师设计的,不过总觉得车门有点轻,心想是不是自己感觉的问题,叫了同来的人试试,也说轻。销售说用的特种钢,也不知是真还是假。



最揪心的问题还是油,我在手机上查了说这家伙挺耗油,可问来问去,销售总是不正面回答,一会儿说车重,一会儿说车结实,就是不直接回答我油的问题,心情一下不好了。
副驾的空间也有点窄,这不太爽。
关键我心想手机上看说林肯还起诉它啥的,这都不重要,反正我是买来开的,但油的事始终没得到正面的答复,心里结了个大疙瘩。有啥不能说的呢?
试驾了一下,觉得提速还是有些肉,找不到感觉。
一路下来就准备回了,身心俱疲,加上堵车,不爽。


路上经过荣威的店,朋友说反正路过也是路过,堵在路上还不如进去看看,就当消磨时间了。
后来我发现朋友的话还真不对。因为时间不是很宽裕,就直接问了销售最新的车型,说是刚进北京不就的ERX5,纯电动的。
纯电就纯电,我基本不CAER那些个电啦油啦的事,只要开着舒服,其他再说。不过销售倒是不遗余力的给我算了笔帐,开一百公里,耗电1.5度,这个倒是挺吸引我,一百公里的油钱可不止这1.5度的电钱,我觉得还有点意思,关键北京也实在是太堵车了,不是烧油,是烧心。
不过还是挺担心,大城市堵得厉害,电量够不够,北京大啊,销售小伙儿还真敢跟我拍胸脯——没问题!他们说这车有厂家自己研发的电驱变速箱,电池也是自己研发生产的,电机也是(说实话,这倒是在国内不多见,但愿是真的),他们说做过测试,进北京之初,充满电的ERX5差不多能绕六环开三圈,关键是还有余电,听完我火速百度了一下北京六环的长度187.6公里,算了算,续航轻松超过400公里,嗯,还不错。
另外,那个大屏让我深深有印象。因为刚从魏那边回来,觉得它那个屏就是个戳在上面的IPAD,太LOW了,没想到ERX5的屏还挺精致,据说它那个叫什么斑马的系统,用起来还挺好玩,我们现场体验了一下,人和机器对话就是不一样(诸位可以自己试一下,说多了该说我忽悠了)。


(这个是魏的屏)
天窗也很大,没有魏那种压抑感,北京的秋天没有雾霾的时候,有这么个大天窗,挺舒心的。


关键就是这个网络,就是刚才说那个斑马,说要去吃饭,它就能说出最近的饭馆在哪,要去充电,就说出最近的充电桩,哎,虽然路过看看,也算是不虚此行了,原来只想弄辆车开着用,谁成想现在的人把车搞出这么多功能,一瞬间都觉得自己成了土鳖。


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