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说实话，要是75P没上市，我八成会选老75，当初看车的时候也是冲着老75去的，只是还没下定决心买老75，就出来了75P的消息，同时还放出了谍照，我记得是75P 2.0T安第斯灰的海报，一看比老75好看了太多，甚至比市面上所有同级车都更好看。自然就想再等等，等75P上市再买也不迟。 后面就一直关注着，看到公布预售价格那天，我当时觉着2.0T 顶配版落地要18万左右，就觉得确实有点贵，虽然性能真的配得上明日座驾的称号，但大多数人都活在当下，买不起顶配也很正常。 后来就跟着看预售期间的试驾会，有很多专业的车媒体人士试驾、评测75P，这个时候论坛基本就开始转入客观评述和讨论，很多人喜欢75P的外观，并且发现不是非要买2.0T不可，1.5T的发动机匹配上爱信6AT变速箱，也是国产车中准旗舰的水准，动力也很强，输出还平顺，我就是从这个时候开始转为关注1.5T车型的。 同时，预售期间75P销量开始火爆了，10天破了5000多辆，以老75的影响力，我觉得这个数据还算真实。这个时候，4s店也都有了75P的展车和试驾车，我抽空就去看和试驾了，先是试驾了2.0T，体验确实爽呆了，我敢说路上跑的80%的同级车动力在2.0T的75P面前都要吃瘪，后来又试驾了1.5T，高达178匹马力也不容小觑啊，城市路面开起来非常轻快，100码以下，动力都是随叫随到，在我看来，是更加性能均衡的一款。2.0T是明日座驾，1.5T则是立足当下。考虑了价格因素，和预售期间的优惠，我就订了一辆1.5T自动尊贵版。 后来就是正式上市，请陈坤代言，我和陈坤是同时代的人，但小哥的颜值真是令我汗颜，同时官方售价还下降了3000，一个很惊喜的优惠！ 上周终于把车提到手了，4s店说我是75P首位下订车主，还给我搞了个隆重的仪式。 给我的75P戴上大红花，装点得非常喜庆！ 点赞！合影一张很有纪念意义的照片。 75P的网格进气格栅，那一块块远看如星点的装饰，近看很有黑曜石的质感。 前车灯叫冰晶大灯，后车灯叫凤凰火焰尾灯，组合起来就是冰与火之歌啊，哈哈！ 黑色的内饰非常适合我这个年龄，座椅的柔软度和承托力结合得很好，非常舒服。 油门和刹车脚感都很好，阻尼适中。 多功能方向盘，我觉得很精致，这几个全车为数不多的按键按压反馈也很不错。 档把区精美绝伦，又是磨砂，又是钢琴烤漆，又是拉丝，工艺处理到了极致了。 驾驶座的车门包括车窗一键升降等。 三联屏真的是值得称赞的设计，12.3英寸的中控屏就够大了，大到可以分屏显示。 后排座椅很平整，地台也很平整，空间很大。 座椅放倒以后就更大了，躺人完全不是问题。 综合而言，15万的落地价能够拿下1.5T+6AT的车型，我觉得很划算，再加上预售期间订车的福利（终身5折保养）以及爱信变速箱的节油，我觉得用车成本就更低，整体更加实惠了。
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发表于 2019-9-24 20:29:30
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