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随着中国经济持续快速增长，会展经济蓬勃发展，为城市发展创造出巨大的经济效益。
会展经济又被称为“经济发展的加速器和助推器”。如今，这块“诱人的香饽饽”愈加受到重视与应用，各地的会展中心也纷纷拔地而起。于2020年6月开始动工修建的南充国际会展中心，对南充而言无疑又是一个新的“引爆点”。那么，南充发展会展经济，究竟有何优势呢？下面，小编就从“天时、地利、人和”几个方面给你们唠唠。
01天时优
在川东北城市群中，南充作为一座发展历史悠久的文化名城和四川人口第二大市，具有得天独厚的竞争力和辐射影响力。作为川东北经济、文化、交通、商贸和信息枢纽中心，南充享有“川北心脏”之称，区位优势明显。
近年来，南充各地纷纷立足本地实际，出台多项利好政策措施，在产业、交通、文化、旅游等方面加大建设力度，积极主动融入成渝经济圈、竞相发展，争创全省经济副中心，打造成渝双城经济圈“次极核”。
2020年7月，临江新区正式获批成立，南充迎来了前所未有的发展机遇，这对于发展会展经济来说，具有深远的意义。
02地利优
想要发展，首先要打通外部交通，改善内部循环。南充的交通基础设施是支撑其发展会展经济，促进人流、物流快速流动的非常重要的因素，交通路网四通八达。
汉巴南铁路对于南充发展会展经济有着重要的影响。汉巴南铁路在南充境内顺庆区起，经南部县、蓬安县、仪陇县、巴中市恩阳区至巴州区，设计行车速度为250公里/小时。建成后，南充至巴中最短运行时间约为35分钟。
成南达万高铁西起成都，途径南充，终至重庆万州，设计时速350公里，开通后，沿线各地用时将大大缩短，成都到南充用时将缩短至四五十分钟。成南达万高铁是四川东向出川的重要交通通道，高铁建设完工后，无疑将进一步促进南充成功“出圈”。
高坪机场三期改扩建工程与阆中机场建成后，南充将成为四川第四个拥有双机场的城市，实现陆空的立体化交通路网体系。伴随着汉巴南铁路、成南达万两条铁路与机场的建成，南充不仅将步入高铁新时代，还将陆续完善南充城际交通路网布局，巩固和提升南充交通枢纽地位。
03人和优
三四线城市要发展本地的区域化会展经济，还需因地制宜与地方产业结合，找准适合本地区域的切入点。
南充国际会展中心将会吸引更多省内外和国际高端资源集聚，众多人流、物流、资金流和信息流将在此交汇，毋庸置疑将为南充发展会展经济提供更广阔的市场前景。
经过近几年的快速发展，南充现代物流园区、航空港工业集中区等都已成为了南充重要的经济产业集群，现已构建起以现代物流、电子信息、丝纺服装等为支撑的产业发展空间格局，推动产业链条的整合与延伸。
“大区域带动小区域”，对周边县区与川东北其他地市具有很强的辐射带动力，不仅吸引了众多实力企业落户，还提供了大量就业岗位，为发展会展经济奠定了相关的经济、产业基础。
南充发展会展经济在“天时、地利、人和”方面还是具有一定的基础，虽然一些困难挑战将横亘在发展路上，但是对南充来说这也是一个极大的发展机遇。乘会展经济东风之便，将会掀起南充经济增长“新浪潮”。 | 
发表于 2021-4-12 10:34:29
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发表于 2021-4-12 13:27:47
