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南充北站于2015年开始投用，2018年，站前广场地下空间开始建设打造。2019年，地下空间开始装修，2020年春节前全面完工。但项目在完工后却迟迟没有投入使用，这让来往北站的旅客非常不方便。下面就让我们来看看北站站前广场地下空间如今是什么情况吧！
目前站前广场上各处通往下地空间的通道均被木板封闭，地下车库大门也没有随时开放，小编去的时候地下车库大门便被锁住了。问了附近打扫清洁的阿姨才知道，因为工作人员走了所以就锁了，旁边的车辆就停在了地下停车场的通道口。
据了解，南充火车北站地下空间共约100000平方米。其中，站前广场地下空间的两端部分设计为一层，中间部位设计为两层，负一层为商业设施用房，用作经营美食、小吃、百货、副食等，负二层为停车场。
地下空间投用后，公交车以及出租车将从站前大道经过，从东入口进入地下负一层，行驶一圈后，在火车北站正大门口地下停车区域上下乘客，最后从西出口驶出。接送旅客的社会车辆可直接停靠在地下停车场。
如此重要的枢纽由于没有投用，导致旅客每次下车后，提着行李需要穿过站前广场，再走很远的路才能乘坐公交车或是出租车，极为不便。
今年1月，相关负责人表示南充北火车站站前广场地下空间目前在进行抗震、人防、消防等专项验收和多种设备调试工作。待相关事项完成后，地下空间将正式投入使用。希望地下空间能够尽快完工，这样也方便旅客的通行。
除了北站站前广场地下空间，片区规划的客运站也迟迟没有消息。该规划2019年调整后，至今客运站的新址还是荒山野地，毫无动静。如果需要到周边县还需前往老客运站，也是非常不方便。
图|2016年南充北站配套汽车枢纽站效果图
近日，汉巴南、成南达万铁路顺庆段征地拆迁动员大会召开，这意味着汉巴南、成南达万两条高铁在顺庆境内的全面施工即将启动。
由于汉巴南高铁、成南达万高铁都将接入南充火车北站，针对南充火车北站的改扩建项目也正在完善设计方案，预计2022年启动建设。此外，还拟在顺庆建设长约3公里、宽约300米的动车存车场，为列车存车、维修提供服务，该项目目前设计方案已进入审查审批阶段。
交通枢纽是大城崛起的重要基础，2018年，南充定位为成渝经济区北部中心城市和重要交通枢纽节点。到2035年，将南充建成“畅达区域、通向全国、连接世界”的国家综合交通枢纽。而南充北站作为城市重要的交通枢纽，运营近6年出站的路线都如此麻烦。特别是到高峰期，长长的车队从站前大道这端一直延伸至另一端。
希望南充北站能够尽快完善内部交通路线，为旅客带来便捷，更能提升城市形象。
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发表于 2021-6-10 10:20:20
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发表于 2021-6-16 20:02:37
