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标题: 南充还没考驾照的可以放心了，未来不用驾驶证了！ [打印本页]

作者: 安妮的仙境 时间: 2017-9-25 10:29
标题: 南充还没考驾照的可以放心了，未来不用驾驶证了！
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驾驶证在当今起着很大的作用，它是一个车主必须拥有的一证，很多家庭也渐渐选择汽车作为自己的代步车。对于有些文化水平不高的，考驾驶证真的有点困难，也常常因为觉得自己考不过而放弃，不敢去尝试。

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都说人的智慧是无穷的，很多人都在想要是哪天汽车不要人开多好，开车开久了真的很累。很多人当时的幻想如今已经渐渐有了眉目，在也没有想也不敢想那么一说了。我们平时难免会和朋友聚一聚，喝酒成为难免的事情，酒驾查的非常严，这时候要是自己拥有一辆无人驾驶汽车，就根本不存在这些事情了！

在7月5日的“百度AI开发者大会”上，播出了一则视频：百度CEO李彦宏亲自乘坐无人车，在真实路况下演示了百度无人驾驶技术。

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视频中，李彦宏坐在副驾驶座位上，驾驶座位没有驾驶员。李彦宏称自己刚刚上五环，正在前往会场的路上，“车处在自动驾驶的状态”。

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而就在之前的618，京东也搞了个大动作：无人驾驶物流车配送。这些迹象表明，无人驾驶时代已经拉开序幕。尽管外有谷歌、苹果、特斯拉等巨头牵头布局，内有腾讯、百度等纷纷上路，对无人驾驶的争议和质疑却从未平息。

人工智能将如何从颠覆驾驶开始，全面重构人类生活？我们将带你一次读懂无人驾驶！

1什么是无人驾驶

无人驾驶，就是自动驾驶的L5级别（最高级别）。从L1到L5，按车辆逐步脱离司机的手、脚、眼睛、大脑来分级。当司机可以完全脱手，像其他乘客一样做自己的事时，就已实现了无人驾驶。而无人驾驶汽车，此时就有了新的身份：轮式移动机器人。

2秒懂无人驾驶中的黑科技

无人驾驶汽车依靠车载传感器（激光雷达）回传的数据流“听”和“看”，通过GPS定位系统和高清数字地图识别地理位置。

一个大脑：高清数字地图

高清数字地图是一个巨大的地形数据库，存储在无人驾驶汽车里。

它既能反映大型地理特征，像是高山湖泊，也能反应诸如树木和人行道的分布等微观地形细部。应用在无人驾驶领域里，则能重点呈现出道路或十字路口的表层静态数据，比如车道线、路口交叉点、施工地段以及道路标志。

一双眼睛+一双耳朵：激光雷达

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激光雷达通过向周围散射出强烈的脉冲激光，测算出光束反射回来所用的时间，然后根据激光测距原理计算出周围环境的三维数字模型。这就是无人驾驶机器人的眼睛和耳朵。

3无人驾驶彻底颠覆出行

类似《攻壳机动队》：智能交通生态体系。无人汽车逐渐实现量产后，最终将构建一个智能交通生态体系。这个体系将如同《攻壳机动队》里演的一样，每辆车都接入中心网络，从而实现规划路线、引导交通。在未来城市的理想车流里，没有违章、没有事故，大家像鱼群一样快速有序地穿梭。

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没必要买车：共享汽车将成主流。

无人驾驶，就等于每台车都配了一个全年无休的隐形司机。我们没有必要再自己持有一台车，只要像现在用共享单车一样，实现随时随地出行。这也将节省一大笔开支，可以和每天只用2小时车却要花大笔金钱购买保险和供车位的生活说拜拜了。

交警、驾校等行业将逐渐消失交通警察将面临下岗，驾校也会一蹶不振，加油站、洗车店等都会逐渐消失。

4无人驾驶将开始全面重构人类生活

在车上可以聚会、吃饭、工作、长期居住，人类的时空观念将被改变。停车场将变成商业或居住空间，道路将变窄，城市面积将变得更大，信号灯和路牌将消失，城市将被重新规划。

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随着车祸率降低，医院和金融保险业将缩减。物流价格下降，商品价格会随之降低。人类步行更少，购物习惯将改变。汽车使用更高效，能源、环保部门将被重新设计……而这一切仅仅是人工智能革命的开始。

5无人驾驶普及必须解决的3个挑战

① 面临车祸时，它杀谁这就是很多人应该都听说过的“电车难题”。

假设你正乘坐一辆无人驾驶汽车，并且正在高速进行中。前方突然出现一个横穿马路的小孩，使得无人驾驶汽车不得不做出选择，是冲向这个孩子还是转弯撞上迎面而来的货车。

如果汽车要避开他，就必须撞向的货车，车上乘客很可能受伤甚至死亡...如果不避开，车子刹车不及就会撞上小孩。

应该怎么选？如果是人类驾车，这个选择就有很强的变数，也根本没有“正确”答案。

但对无人驾驶汽车来说，它们必须要对人和动物、人和人的生命价值做出量化比较。

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那，此时此刻，要牺牲谁的生命？对这个问题，谷歌首席工程师Andrew Chatham的答案是：答案差不多只有一个：踩刹车，尽量刹车.....

② 隐私泄露恐成社会性灾难

每个智能机器人都是一个收集数据的终端。

而无人驾驶汽车还将面临更特别的隐私问题——移动的车子，装配上高分辨率的视频摄像头，外加远超人类的感知与识别能力，这不就是无孔不入的“机器人间谍”？普通人、企业、政府机构的隐私，又将如何得到保障？

③ “无法无天”：急需相应法律法规

无人驾驶的立法问题，既涉及到安全问题也涉及到追责问题，这些不能光靠巨头推动。

在汽车大国日本，一家保险公司从今年4月起，把自动驾驶期间的交通事故列入汽车保险的赔付对象，这对于解决无人驾驶车的事故责任问题，具有重大的意义。

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无人驾驶对于我们这代人来说，应该等不到无人驾驶汽车的真正投入使用吧，比较技术和法律上的很多问题还需要解决。能考驾驶证的还是多花点时间吧，在当下至少还是需要驾驶证才能开车的！

作者: 静谧的蕊 时间: 2017-9-25 11:03
诶买不起。。。。。

作者: 木子琴 时间: 2017-9-25 11:09
这个未来也太未来了吧，有生之年还是要考驾照呀！！！！{:4_196:}

作者: @小时代 时间: 2017-9-25 11:20
看标题激动死了，看内容哭晕了。。。{:4_213:}

作者: HAPPY洋 时间: 2017-9-25 11:28
楼上的别哭，出了不用驾驶的车车，你暂时也买不起啊！！！{:4_220:}

作者: 李飞 时间: 2017-9-25 17:08
买不起是硬伤。

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