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近日，记者走进顺庆区临江大道项目建设现场看到，工人们有的在浇筑混凝土，有的在焊接钢筋，运输施工材料的大货车将施工材料源源不断地运输到工地。
截至目前，下穿城北公园隧道、跨新城一路桥梁、路基工程等正按目标进度推进。“争分夺秒抓进度，助力南充城市建设。”现场一名施工负责人说，进入9月以来，施工方持续抽调精干力量，不断优化施工方案，攻克难题。同时将原来的两班倒16小时作业调整成三班倒24小时作业，每天召开施工例会，总结当天的工作，安排部署第二天的施工任务，以确保工期和进度。
经过全力赶工期，截至目前，临江大道建设已经完成800米样板段建设；起点下穿71米框构全部完成，正在实施60米U型槽施工，工程量已完成60%；下穿城北公园隧道已贯通，正在实施仰拱、水沟电缆槽等施工，工程量已完成90%；跨新城一路桥梁已全面完成；跨荆溪河大桥桩基、箱梁预制全部完成，正在实施系梁、墩柱、盖梁施工，工程量已完成70%；路基工程全线已完成1.6公里，工程量完成64%。
“临江大道是省、市、临江新区片区重点项目。”市住房和城乡建设局相关负责人说，为了加快项目进度，市区城建部门派出工作人员现场办公，现场协调解决施工中出现的问题，组织施工方上足机械、上足人力施工，确保项目如期竣工。
按照规划，临江大道一期起于滨江北路三段，止于荆溪街道卓越路（原大营山二路），全长3.89公里，将沿滨江北路三段一路北进，穿越中央森林公园、荆溪河、荆溪街道，直达南充高中临江校区。
“临江大道的建设标准较高。”中铁十局顺庆区临江大道项目部一名负责人说，在设计方面，除隧道为双向六车道外，其余部分宽87米，两侧分别为单向四车道的主道和单向双车道的辅道，双向共计12车道。
另外，道路中间设计10米宽绿化带，两侧分别设计20米宽绿化带、3米宽侧分绿化带。除此之外，临江大道各个交通节点，均采用上跨或下穿的立体交通设计，整条大道成为一条全程无红绿灯的快速通道。
来源：网络 南充晚报
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发表于 2023-9-14 19:54:32
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发表于 2023-9-14 20:28:12
