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几天前,
顺庆区仪凤街与什字上街交会处旁边
的仪凤街小学大门外,
人行道边缘安装了大量隔离桩。
这些原本用于防止摩托车、
电动车进入人行道的隔离桩,
由于相互间距比较窄,
大量行人在通过隔离桩时,
往往只能侧着身走路,
并且还出现隔离桩“伤人”现象
“隔离桩间距也太窄了吧,
一不留神就弄出皮外伤!”
11月25日上午,市民张先生
途经顺庆区仪凤街与什字上街交会处时,
右腿不慎碰上
安装在人行道边缘的隔离桩,
由此出现轻微擦伤
记者在该处看到,
在仪凤街与什字上街交会处
至仪凤街小学大门外人行道边缘,
安装上大量隔离桩
经测量,这些隔离桩
平均间距为25厘米左右。
绝大部分行人在通过隔离桩时,
基本上无法以惯有姿势行走,
只能是侧着身体通行,较为别扭
多位市民表示,大概在两天前,
一位太婆在通过这些隔离桩时,
不慎被隔离桩绊倒在地。
被众人扶起后,太婆并无大碍,
很快离开了现场。
此外,有两根隔离桩安装在盲道上。
有市民表示,此前有一位盲人经盲道通行时
撞上了隔离桩
“几天前,有施工队伍安装了这些隔离桩。”
一家商店老板表示,
该处安装隔离桩后,
有效制止了
摩托车、电动车、三轮车
进入人行道
仪凤街小学的一名门卫表示,
在安装隔离桩之前,
每天都有大量摩托车、电动车、三轮车
在学校大门附近的人行道上行驶,
并且停放在人行道上,
不仅影响行人通行,
还为大量家长、学生带来安全隐患。
为此,学校多次向上级部门汇报,
希望通过安装隔离桩
防止车辆进入人行道,
以此营造良好的校园周边环境
采访中,现场几乎所有市民
都对安装隔离桩表示支持,
但同时对隔离桩的间距提出质疑,
并表示应适当增大间距
经测量,多种摩托车、电动车的
最大宽度在50厘米左右,
而共享单车最大宽度约为40厘米。
对隔离桩间距进行适当增加后,
既能保障行人较为舒适的通行,
又能防止摩托车、
电动车等进入人行道。
如果不增大间距,
也可以降低隔离桩高度,
避免行人侧身走路
记者注意到,
安装在人民中路斑马线上的隔离桩,
其间距要大于仪凤街隔离桩间距。
行人经人民中路隔离桩通行时,
完全以惯有姿势行走,
而摩托车等则无法经隔离桩通行
据了解,仪凤街隔离桩由
市公安局交警支队直属一大队安装。
该大队副大队长陈鹏表示,
他们便要求施工队
既要做到保障行人正常通行,
又要隔绝车辆
对于隔离桩间距
在一定程度上影响行人通行,
陈鹏表示随即派人到现场查看,
并进行整改
南充日报社全媒体记者 乐校臣
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ぷ東 发表于 2020-11-25 21:56 人啊都提高一下自身素质吧……非要等安装了这些认为隔离桩才来抱怨有意思吗? ...
没有梦想 发表于 2020-11-26 09:17 我前两天走过,不晓得哪位领导脑袋被钢板夹了,桩留够空间至少可以让电瓶车过,行人才好通过, ...
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