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CS75PLUS上市,论坛里对比哈弗F7和长安CS75PLUS的帖子特别多,很大一部分争论点是在F7的双离合与cs75plus的AT变速箱之间,今天就简单说说两个变速箱的区别。 双离合变速箱相当于两个手动变速箱,通过电脑来进行换挡,行驶的时候一个变速箱工作,另一个变速箱待命,需要换挡的时候可以快速替换,所以损耗小,换挡快。 但问题也就出现了,如果换挡逻辑不好的话,双离合变速箱会让人感觉特别难受。而且低速时,双离合车型速度极慢,堵车时开起来很挣扎,一不小心就会被人插队,顿挫也是难免的。 而AT变速箱由液力变矩器加行星齿轮传动,内容比较复杂,但我们只需要知道AT变速箱可以做到面面俱到,可以像CVT一样平顺,可以像双离合一样快,而且还非常耐用,爱信的8AT是其中的佼佼者,缺点是AT变速箱成本比较高,而且经过多年发展,已经形成了技术壁垒,很难在重重围堵中进行突破。
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