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“兴川江8号”驶过嘉陵江南充城区段。 2021年12月31日13时05分，随着阵阵汽笛声响起，运载着17个集装箱共600吨煤炭的“兴川江8号”，从广元港红岩作业区驶到南充港都京作业区，标志着广元至南充集装箱水路运输区间测试完成。记者从市航务管理局获悉，600吨煤炭从山西采购，先通过铁路运至广元，再通过水路运抵南充。 记者在现场看到，随着“兴川江8号”靠岸，相关工作人员第一时间登船进行煤炭下仓转运，再由货车将煤炭运至南充经济开发区。 “600吨晋煤主要用于南充经济开发区企业的供热生产使用，这次航行是南充至广元嘉陵江集装箱铁水联运首航。”市航务管理局相关负责人告诉记者，本次开航的船舶，是嘉陵江多梯级通航建筑物第二阶段联合调度试运行的首艘船舶，专门执行广元港至南充港货物运输区间测试。 “山西是产煤大省，南充经过多方联系采购到这批优质煤炭，首航过后，陆续还将有煤炭通过铁水联运运至南充。”市航务管理局相关负责人介绍，之所以选择铁水联运，是因为相比陆路运输会节省大量的运输成本，更提升了运输效率。 “根据计算，一辆货车大约载重30余吨煤，600吨煤则需要20余辆货车；而采用水路运输，一艘货船即可。”市航务管理局相关负责人表示。 据了解，此次船舶开航，将为广元港———南充港航线常态化通航奠定良好基础。经南充市航务管理局、南充市经济开发区管委会、广元港等多单位协调促进，从2022年1月起，每月将有7000吨适水货物从广元通过嘉陵江水运到南充。来源南充日报 | 
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发表于 2022-1-4 19:48:49
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