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中欧班列
27日9时,中欧班列暨陆海新通道(南充)首发仪式在南充现代物流园隆重举行。仪式上,对成都国际铁路港中欧班列南充基地、陆海新通道南充货物集散中心授牌。市委书记宋朝华同志宣布中欧班列暨陆海新通道(南充)专列正式启程!
建设背景
为深度融入“一带一路”战略布局,贯彻落实省委“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”战略部署,抢抓成渝地区双城经济圈建设机遇,加快建设临江新区,畅通南充西向、南向国际物流通道,将南充建成现代物流枢纽和内陆开放高地。
中欧班列简介
“陆海新通道”是中新(重庆)战略性互联互通示范项目的重要组成部分。该通道利用铁路、公路、水运、航空等多种运输方式,由重庆向南经贵州等省份,通过广西北部湾、钦州港等沿海沿边口岸,通达新加坡、东盟及非洲主要物流节点,运行时间比经东部地区出海节约10天左右。西部陆海新通道位于我国西部地区腹地, 北接丝绸之路经济带, 南连 21 世纪海上丝绸之路, 协同衔接长江经济带, 在区域协调发展格局中具有重要战略地位。
发展前景
我市已于2019年12月16日,由海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局联合发文《关于准予设立南充保税物流中心(B型)的函》(署贸函[2019]436号),批准设立南充保税物流中心(B型),目前该项工程已于2020年6月建设完成,现进入验收阶段。
正积极申报建设南充跨境电商综合试验区、开放口岸等,将极大促进外贸新业态发展,带动国际物流需求。
通过成都
经中欧班列(成都)
将商品发往德国、意大利、西班牙、俄罗斯等
欧洲国家
通过重庆
经西部陆海新通道线路
将商品发往东盟、非洲等国家和地区
预计每年有约1600组集装箱, 15亿元货值的丝纺服装产品、轻工产品、食品通过中欧班列、陆海新通道出口各国。
来源 | 南充播报、直播南充联合出品
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