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早几年前就开始关注汽车市场了,作为男人,肯定不止眼前的苟且,还有诗和远方。所以也知道宝马注重操控、奔驰注重豪华、奥迪注重科技感、沃尔沃注重安全、日系车注重节油、美系车注重粗犷耐操,这都是著名的汽车文化。然而作为普通人也只能玩味,并不能享用,毕竟高昂的售价摆在这里,好在国产车崛起,让宝马的操控、奔驰的豪华、奥迪的科技感、沃尔沃的安全都有望融为一体,实现这些的就是最近十分关注的长安CS75 PLUS。 长安CS75PLUS高度还原了“御岳”概念车的设计理念,整体的未来科技感满满,具有极高的辨识度。CS75PLUS还以高档NAPPA皮纹材质将全车软质包裹面积达到80%,包裹性极强的同时质感也很好。可以说,长安CS75PLUS的外表以及内里给人的第一印象都是极好的。 车内豪华的三联屏、游艇式挡杆、NAPPA皮纹座椅等让它高级感十足。厚道的用料完胜合资,而超前的设计实力更是对标豪华品牌,难怪超级明星陈坤也乐意为之代言。 作为中国品牌唯一搭载“2.0T+爱信8AT”的紧凑型SUV呢,不仅具备“真国六,油耗低,响应快,加速更快”的特色还可以让发动机在提供高效动力的同时,更在燃油经济性上拥有优越表现。它不仅是一款拥有25项发明专利的产品,还是国家863计划重点发展项目成果。数据显示它的最大功率171kW/5500rpm,最大扭矩360N·m/1750-3500rpm,这样的动力表现恐怕连合资品牌的竞品车型都是难逢敌手的。甚至它可以与售价是它两倍以上的XC60都有得一拼。 从沃尔沃的车上可以看到很多沃尔沃经典的家族式设计元素,平滑的线条将锋芒收起,更多展示出的是优雅与稳重。 下面看看长安CS75 PLUS与沃尔沃XC60的参数对比,分别对比了沃尔沃XC60的低配版2020款 T4 智行豪华版和顶配版T5四驱智雅豪华版,以及长安CS75 PLUS的顶配版,其中沃尔沃XC60的底配版售价是CS75P的两倍,顶配版是CS75P的三倍。 在车身尺寸方面,虽然沃尔沃XC60定位为中型suv,但在长度、高度两项参数上却落后于定位为紧凑型suv的CS75P,在车身尺寸方面各有长处! 在发动机方面,沃尔沃XC60的T4发动机落后于CS75P,T5发动机则略优于CS75P,但在最大扭矩这项参数上,沃尔沃T4、T5两款发动机都逊色于CS75P的2.0T蓝鲸发动机。而且CS75P加的是92#汽油,在燃油经济性方面也有略微优势。 [img[/img] 变速箱都是8AT,而且都是爱信的8AT变速箱,变速箱配置一模一样。 底盘和车轮方面,CS75P强于XC60底配,弱于顶配。 重头戏就是主被动安全装备,沃尔沃XC60对安全的保障确实到位,然而CS75P也不遑多让,除了少了膝部气囊外,别的一概不差,甚至多了一项道路交通标识识别,可以减少违规。 在驾驶辅助配置方面,XC60从低配到顶配依然很齐全,但是CS75P多了一项全速自适应巡航,而XC60顶配则有空气悬架这一豪华车才有的高级配置。 沃尔沃XC60售价30多万的低配版没有电动后备箱、无钥匙进入,而售价只有一半的CS75P全都有,只是比XC60顶配版少了一项感应开启后备箱。 CS75P比XC60底配版的液晶盘大,和XC60顶配版一样大。 CS75P相比XC60,欠缺驾驶座椅和副驾的腰部支撑,但是一体化运动风格座椅可以挽回一点分数。 CS75P的中控屏比XC60大,但是印象逊色于XC60。 在灯光配置方面,CS75P和XC60都采用了全led的配置,更加节能高效,CS75P则多了64色氛围灯,可以在车内营造更有情趣的氛围。 这项配置几乎也不相上下。 CS75P和XC60都没有车载冰箱,但CS75P的空调智能配置媲美XC60顶配,达到豪华车的舒适水准。 总体比较而言,CS75P在车身尺寸、发动机、变速箱、安全配置、智能配置诸多方面都比售价多一倍的XC60低配版要强,而比售价多两倍的XC60顶配版略弱。所以,之前在知乎上看过一个论题叫做中国是发达国家的粉碎机,中国能造的产品,质量不比外国差,售价却往往只有几分之一,让所有平民都能享受到科技发展的福利。这一点长安已经做到了,我也没必要为了安全配置花一两倍的价钱选择XC60,因为这些CS75P都有!
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