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作为一个土生土长的北方人,这次南下,真的让我有耳目一新之感。不仅仅体验了别开生面的CS75P试驾会,驱车横向穿越了大半个中国,看到江南绿水青山的怡人风光,也在很多历史文化名城驻留,赏游名胜古迹,陶冶情操。比如南昌的滕王阁,高中课本《滕王阁序》中写到的“落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色”,展现了大唐昂扬挥洒的气魄,而并称“江南三大名楼之一”的长沙“岳阳楼”,初中课本《岳阳楼记》里写到“先天下之忧而忧,后天下之乐而乐”,体现了宋代士大夫把国家、民族、人民的利益放在首位的大公无私精神。 前辈已矣,今人缅怀。 这些流传千古的名句,不仅刻在历朝历代翻新重建的名楼名阁上,也刻在了每一个中华儿女的心头,塑造了我们的民族性格,激励我们遭遇外辱后,总能以天下为怀,韬光养晦一段时间,重新崛起、再续辉煌! 今日中国的制造业,包括汽车制造业,正面临这种境况。结束韬光养晦,开始与世界一流的制造水准碰撞,希望更上层楼,取而代之。这个过程异常艰险,成功了还好,落败了必会被有些人耻笑,所以我敬佩长安汽车,不再蝇营狗苟,只做外资吃剩下不愿啃的低端市场,而是扛起中国汽车制造业的大旗,努力创新,跟进世界一流的汽车水准,推出媲美合资车甚至有所领先的CS75 PLUS。 虽然前途叵测,但一往无前,终见黎明。 下面说回试驾会,结束了南昌之旅,启程前往长沙。 还是一样,出发之前来一张集体合影,为前程打气! 出发前又演示了一回自动泊车,虽然我已经看过好几次,但每次泊车的场景还是有些不同,所以我每次都会再看一遍,每次都是一把倒进,绝不拖泥带水,不得不佩服CS75P这项技术。 前往长沙的路上,山势又开始绵延起伏。CS75P 2.0T的动力最适合这种上山下坡的路况了,轻轻松松,一点也没有吃力的感觉。 这里的农田,相对于南昌位于鄱阳湖之滨的一小块平原相比,便显得重山环绕,格外珍贵了。所以想想以前,如果没有开山修路、没有国产汽车的平民价格,中国这么大的版图,且大多是丘陵地貌,将会多么闭塞落后。 这里的山路十八弯,唱的就是湖南土家族风情。所以一路上弯弯绕绕、上山下坡是真的不带开玩笑的。好在CS75P过硬的动力总成,面对这种要不断收放油门、变速换挡的路况也是能够轻松驾驭。 这张图特别诗意,长沙之所以得名,就是水滩沙地特别多的意思。在这样水静无波、落日余晖的映衬下,CS75P这样一辆现代化的产物,也完美融合进了画面之中。所以不需渔舟唱晚,汽车也可以独领风骚。 到达长沙,这里是湘江两岸,高楼林立,非常繁华。像不像香港的维多利亚港,上海的浦东新区。内地也能有如此风光,少不了交通的功劳。中国的基建如此发达,跑在中国道路上的中国汽车也一定会腾飞的!
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