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选择城市SUV的人尽管不会去越野,但是越野能力始终是他们顾虑的一个点,归根到底就是纠结开两驱车出去郊游可行性有多大。 同样CS75PLUS的消费者也有这些顾虑。CS75 PLUS双外观双动力,分别是1.5T+6AT和2.0T+8AT,动力输出131wk、265Nm和171wk、360Nm,即便是小排量的那一套,正常行驶也是完全够用的,那么驾驶CS75PLUS出去郊游的可行性有多大呢? 首先,可以肯定的说,郊游完全没有问题。目前绝大多数紧凑级城市SUV都是前轮驱动,包括主流的途观、RAV4、奇骏等,甚至一些中大型SUV,例如汉兰达、科迪亚克,其低配车型也都是前轮驱动。大家驾驶这些车辆四处游走,只要不去冲大坡,走一些偏向极端的路线,两驱基本上都可以胜任。 分享一个故事:11年9月份,和朋友穿越老掌沟,一辆指南者穿越成功后才发现,忘了挂四驱了。这样大家基本可以理解前驱到底有多大的越野能力了吧。(老掌沟,张家口地区的越野圣地) 紧凑级SUV也有一部分配备了4驱系统,几乎都是全时四驱或者适时四驱,这两种四驱都是以前驱为主导,大多数车型的后轮最多能获得不到20%的动力,所以真的遇到前驱过不去的路段,依靠这种4驱脱困的概率也不大。 这么来解释吧,两驱的越野极限,已经超过了大多数人的驾驶极限,所以,CS75PLUS的两驱带大家郊游完全没问题。
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