近日，记者在渌井镇新民社区成达万高铁营山西站建设现场看到，施工工人正在进行场地平整、边坡防护和桥梁基础作业，现场挖掘机、塔吊等各类工程机械来回奔忙，一派热火朝天的景象。
据施工方介绍，目前现场管理人员进场270余人，专业人员进场460余人，机械设备进场210余台套，投入机械设备挖机15台，运输车辆64台。当前主要施工内容为土方施工，软基处理及框架小桥建设等，拌和站、试验室、钢材加工厂、材料厂均已验收并投入使用，已经步入正式生产阶段。
营山西站设计为2台4线，其中站点区域1.347公里，包含2段路基、2座涵洞，1座框架小桥、1座大桥，一座旅客地道，一处综合工区。除此之外，望龙湖镇跑马坪特大桥、太蓬山隧道等37个工点也已全面铺开建设。
为保障工程质量和进度，高铁承建方中铁十九局采用电脑全自动化控制相关材料，优化施工组织，科学安排工期，制定责任节点，强化资源配置，全力确保各节点工程有序推进。
据悉，由中铁十九局承建的成达万高铁10标营山段全长28.115公里，约占南充境内线路的三分之一，预计2027年9月全面完工。
高铁建成后
营山至成都可缩短至50分钟
6小时即可抵达北京
极大优化提升营山综合交通次枢纽格局
来源 | 无线营山