近日，市民李女士反映，高坪区高都路的公交站点可谓“五花八门”，不仅外地居民在该处乘坐公交容易被“搞麻”，高都路当地居民乘车也会面临不便，李女士希望通过媒体报道，让这些公交站点发挥应有功能。
李女士告诉记者，她乘公交车出行频率不高，几天前，她到小区外等候公交车时发现，此前设在绿化隔离带中的公交简易站牌不知去向。此时该处无人候乘，李女士无法确认该处公交站点是否存在，随即步行到下一个站点候乘。返程时李女士发现，该处有公交车停靠，站点并没有停止使用。
3月15日上午，记者来到李女士所指公交站点看到，该处即便没有简易站牌，但却有公交车停靠供乘客上下。一旁环卫工人介绍，该处此前确实设有简易站牌，但后来不知去向。
街对面绿化隔离带中设有简易站牌，多人在此候乘。简易站牌上字迹模糊，根本无法看出有哪几条线路途经该处以及线路具体走向。
记者向市公交公司咨询得知，长约3公里的高都路共有8处公交站点，均建在绿化隔离带中。沿高都路转上一圈记者看到，有两处站点为建有候车亭的公交站台。这两座站台不仅很容易识别，其线路表也非常详细。另有三处站点仅设有简易站牌，即便绿化茂密容易将站牌遮挡，但好歹可辨认在该处能乘坐公交车。
剩下3处站点均没有站牌，寻找起来要费一番功夫。通过向居民打听，观察绿化隔离带是否有踩踏痕迹，以及是否有人候乘，记者最终找到剩余3个站点。途中经一处有踩踏痕迹的绿化隔离带时，因此时无人候乘难以判断，记者在该处等了一会后，公交车最终未在该处停靠。
李女士表示，高都路为双向8车道（含辅道），完全具备修建公交站台的条件。为什么出现只有两个站点修建为站台，其余站点要么设简易站牌，要么没有站牌呢？如果全部修建为站台，不仅会大大方便乘客识别、候乘，也能提升城市形象。
记者联系了市公交公司营运生产部，据工作人员何彪介绍，高都路除站台外，其余站点原本设有简易站牌。当站牌被偷走后，由此为候乘带来不便。为此，该公司将重新制作简易站牌，并于近期设置到位。
何彪说，根据《南充市公交站台设施管理办法》，市公交公司已不再修建公交站台，而是由建设部门进行修建。他还说，目前覆盖高都路的公交线路为18路、32路，高都路作为高坪城区主干道之一，未来公交线路数量肯定会上升。
对于居民提出能否将站点改造为站台，高坪区城乡建设局副局长卿轲表示，针对居民诉求，会争取将高都路站台改造纳入下一步计划进行立项，为乘客候乘带来方便。