2015年，南充北站正式运营投用，但是说了多年的南充北站配套汽车枢纽站却迟迟没有动静，地址和开工时间也没有确切的消息，为此，有网友进行了相关咨询，也有网友给出了自己的建议，详情如下：
麻辣论坛的网友建议把南充北站汽车站规划到北广场，大概位置在212国道一侧。因为此前要求枢纽站换乘距离不能超过300米，但南充把汽车站规划到1公里以外，这样旅客拿着行李需要步行很远才能到达车站非常不方便。同时还要增设天桥和地下通道，安装手扶电梯和直升电梯，方便通行。这位网友的建议得到回复如下：
通过以上内容我们得知，此前规划是将公交车、出租车、社会车辆、轨道交通及对外的长途客运交通全部集中在站前广场区域，但未来南充可能将增加多条城际铁路和客运班次，在列车到站的高峰时段，流量将瞬间增加，如果仅依靠站前大道疏散容易造成交通堵塞。不利于长途客运交通的对外连接，也不利于市内交通的快速疏散。
所以优化后的长途客运站方案选址于站前大道和212国道交叉口东北角，北向车辆出站经212国道，进站经金融大道，车辆进出均为右行，无交通冲突点，能够有效避免客运站进出车流与火车站进出车流的相互干扰。既有利于长途客运的交通组织，满足其合理有序的进出，又避免了大型长途车辆与市内交通的互相干扰。广场区域车流减少后，对缓解广场的交通和保证北站景观有很好的促进作用。
可以看出，目前长途客运站的选址已经基本确定，但何时能够开建，目前还未可知。而南充北站在今年计划启动改扩建项目建设，目前也没有确切的开工时间。此前修建的站前广场地下空间在2020年春节前就全面完工了，但目前各个出入口依旧是处于封闭状态，去年1月，有相关负责人表示南充北火车站站前广场地下空间在进行抗震、人防、消防等专项验收和多种设备调试工作。待相关事项完成后，地下空间将正式投入使用。一年过去了，具体使用时间也尚待确定。
如今汉巴南高铁全面开建，成达万高铁也全线开工倒计时，这两条高铁线都将接入火车北站，而南充北站目前仍有许多规划亟待落地，希望能够尽快完善交通路线，为南充高质量建设交通强市夯实基础。
| 欢迎光临 南充零距离论坛 (http://bbs.0817ch.com/) | Powered by Discuz! X3.2 |