城市交通连接的不仅是地区与地区之间的关系，也是城市发展变迁的见证者。今天我们就带大家回顾一下几十年来，南充交通大发展经历的那些大事件。
铁路方面
?1998年，达成铁路通车，南充人终于实现火车梦，通过达成铁路向西可达遂宁、成都，向东能到达州、武汉、上海，此后还陆续开通了至北京、广州、乌鲁木齐等地的列车，已成为南充最重要的铁路动脉；
?2009年，达成铁路扩能改造结束，成为西南地区第一条准高速铁路，开行“和谐号”动车组列车，南充至成都时间压缩至1小时20分钟；
?2014年，兰渝铁路高南线通车，南充实现与广安互通动车；
?2015年底，兰渝铁路广元—重庆北通车，2016年，南充开通到阆中、广元、重庆北方向的动车。
兰渝铁路广元—重庆北通车首日
?2017年9月29日，兰渝铁路将全线通车，预计10月20日全线开通客运，达成与兰渝两条动脉铁路在南充交汇的十字格局正式形成。
?2020年，成南达万位于成都天府新区的天府动车所（天府站）、达州市境内的华蓥山隧道正式破土动工，这条时速350公里的高铁将途径南充北站和营山西站两个站点。
?2021年，汉巴南铁路全线首座高风险隧道———位于仪陇县双胜镇境内的柑子坪隧道顺利贯通，这标志着汉巴南铁路建设取得重大进展，为全线如期开通运营奠定了坚实基础。
至此，南充正大步走入“双高铁”时代，逐渐构建起成渝双城90分钟交通圈。
航空方面
南充已开通北京、上海等17个城市的航线，每周进出港航班超过200架次。
?1941年，南充火花机场建成，时名南充都尉坝机场，占地80.6万方，当时属军用机场，但未投入使用；
?1958年，南充火花机场民航正式通航，开通了南充至成都、重庆、达县等地的航班；
?1983年火花机场停航；
?1989年2月扩建复航；
?1999年4月再次停航；
?2002年03月，南充高坪机场正式开工建设。
?2004年，南充高坪机场正式通航，火花机场退出历史舞台。
高坪机场
?2013年，高坪机场新跑道投入使用，高坪机场也成为四川第三个拥有双跑道的机场（成都、绵阳、南充）；
?2015年，高坪机场新航站楼方案设计通过，造型十分现代化，终于迎来登机廊桥；
高坪机场新航站楼效果图
?2016年底，高坪机场新航站楼改扩建项目（二期）正式动工，预计2018年完工。
正在修建的新航站楼
?2019年，高坪机场二期工程（南充机场航站区改扩建工程）将完工并投用。
?2020年，高坪机场T1航站楼正式拆除。
?2020，阆中机场建设正式启动，预计2022年建成通航。
?2021年，高坪机场三期改扩建工程招标完成，将正式启动建设。
待到阆中机场的建成使用，南充将成为川内第四个拥有双机场的城市，我们更希望南充机场未来能提速发展，不断加密航线，争取实现全国主要城市全覆盖，并适时开通国际航班。
高速方面
截至目前，过境南充的高速公路共有9条，通车里程高达1115公里。
?2002年，南充首条高速——成南高速通车，南充到成都由原来的6小时缩短为2小时，计划明年将扩建为双向八车道；
成南高速
?2004年，南广高速通车，南充与广安这两座曾是一家现又亲如兄弟的城市被紧密联系在了一起；
?2007年，南充绕城高速通车，这是全国二级城市第一条绕城高速公路；
南充绕城高速
?2008年，南渝高速通车，嘉陵江沿线一衣带水的南充与重庆实现高速互通，时间缩短到1个半小时；
?2012年，广南高速通车，南充市区与西充、南部、阆中三县（市）终于高速相连，并可经由广元实现北上出川；
广南高速
?2013年，成德南与南巴高速齐齐通车，这两条高速串起南充多个县城，仪陇县城与朱德元帅故里首通高速；
?2013年，南大梁高速通车，蓬安、营山结束不通高速的历史，南充三区六县（市）全部通高速，南充东向出川道路在沪蓉高速的基础上，又多了一条选择；
南大梁高速
?2015年，遂西高速通车，西充成为广南、成巴、遂西、绵西（在建）四条高速交汇的大枢纽；
?2016年，巴南广高速通车，南充境内里程为三市最长，仪陇、蓬安、营山三县交通再加强，南充市区也可经由此条高速至重庆，可看作是南渝高速复线；
?2017年，加快推进营山至达州高速公路、绵阳至西充高速公路建设；
绵西高速占山互通建设场景
?2018年，绵西高速将全线通车，南充与绵阳两座四川百万人口重要城市实现高速直达，南充到绵阳仅需1个多小时；
?2018年，四川发改委批复南充至成都高速公路扩容工程项目，项目将采用原路加宽为主、局部新建复线方式进行扩容建设，扩容线路起于南充东观，经韩家湾、高坪、嘉陵、蓬溪、唐家、大英、仓山、淮口、清泉，止于成都绕城高速螺蛳坝。
?2020年，南潼高速(四川段)项目和南充过境高速公路（东北段）项目正式开工建设。这两条高速公路连接了遂广和成南等五条高速。
?2020年，营达高速公路正式开放。
目前，南充市已基本建成了以公路、铁路运输为主，航空运输为辅，水运为补充的连接东西、贯通南北、城乡一体的交通运输格局，给南充人民带来了切实的出行便利。
大家对南充的交通发展还有哪些展望与期盼，可以在评论区告诉我们。
怡心亭 发表于 2021-9-7 12:24
对我影响最大的肯定是五星下穿，太糟心了，不是必须基本不去那里。
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