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标题: 南充主城区新建一条隧道,现已全面开工... [打印本页]

作者: CH小编    时间: 2020-12-20 15:55
标题: 南充主城区新建一条隧道,现已全面开工...

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华新路至四海街隧道

效果图首发

项目建设最新进展往下看

12月17日,从南充市顺投集团有限公司了解到,华新路至四海街隧道已全面开工,预计2022年可建成。


高标准:双向6车道 ,人车可通行


当天下午,在华新路至四海街隧道建设工程项目施工现场看到,在华新路的尽头,一片山体被斜斜削平,浇筑上了混凝土,完成了边坡治理。


 山体上,用于隧道施工的两个巨大的钢拱梁已架设完毕,整个隧道口的轮廓清晰可见。据项目现场负责人介绍,除电力改迁外,整个项目的前期工作已基本完成,目前正在进行隧道掘进施工。

华新路至四海街隧道将穿越气象公园的东西两侧,隧道东侧连接西海街,西侧对接华新路,其主要建设内容包括全长233米的隧道和全长312米的道路。其中,隧道为双洞设计,内部道路为平行双线6车道;两侧道路按照双向6车道的城市次干道标准设计,洞内设计车速为40公里每小时。


隧道的设计也非常人性化,建成后,人车均可通行。在隧道设计时,单洞的宽度就达17.54米,3个车行道合计宽13.54米,预留的4米将作为人行道供市民通行。

战困难:地质条件复杂 采用,“三导洞”施工法


在施工现场注意到,尽管山体上已经搭建起两个巨大的钢拱梁,但山体开挖并未沿着钢拱梁的轮廓进行,而是在两个钢拱梁的中下部开挖了一个较小的隧道,所有工人和机械正集中在这个较小的隧道中施工。


据介绍,这个小隧道叫中导洞。经过前期地勘,华新路至四海街隧道所在的土层地质条件较为复杂,岩体为泥质充填或石夹土、土夹石状,几乎没有抗压能力。为此,经过多次专题研究,决定隧道建设采用三导洞施工法进行推进。



中部的导洞未来将回填,作为两条隧道的中隔墙以承重用。由于该隧道断面较大,地质条件较差,当中导洞贯穿后,将用钢筋混凝土进行回填,以作两条隧道的中隔墙支撑两侧拱体。

目前开挖的中导洞宽6.2米、高7.4米,已掘进了25米,并且正在按照每天2.4米的速度向前推进,预计明年3月初可贯穿,贯穿后将回填超10000立方米的钢筋混凝土。


破“瓶颈”:6公里缩短至500米,连接北部新城两大片区


近年来,顺庆城市北拓一路高歌猛进,市政新区和潆华片区早已成为宜居宜业的热土,而自北向南延伸的气象公园山体犹如一面高墙,阻挡着两个片区的往来。如今,华新路至四海街隧道建设工程项目的全面开工,将从根本上打通两个片区的交通“瓶颈”。

目前四海街到潆华大道,从212国道或西华路绕行,最近距离超过6公里,而隧道建成后直线距离仅为500米左右,大大缩短了两个片区的距离。


据介绍,华新路至四海街隧道建设工程项目已被列为市级重点项目,作为顺庆城区北部的横向干道节点工程,项目的建设对完善顺庆城市路网结构,特别对改善两个区块的交通条件具有重大意义。项目建成后,将极大地方便沿线居民的出行,提高顺庆城区的路网密度,同时也将为市政配套设施的完善提供前提条件。




“目前,我们正在不断增加施工人员,加快隧道建设进度,24小时不间断作业,力争如期完成隧道建设任务。”南充市顺投集团有限公司负责人表示,按照施工进度计划,预计到2022年底,该项目可全部竣工。


转自 |  微顺庆


作者: 好好吃饭    时间: 2020-12-20 16:50
像这种地下隧道之类的,质量一定要过关

作者: 伊祁胤    时间: 2020-12-20 17:05
交通越来越便利,城市发展更上一台阶

作者: 敏+敏    时间: 2020-12-20 21:02
交通越来越方便了

作者: 佳美布艺窗帘    时间: 2020-12-21 05:20
打通就快多了

作者: msx    时间: 2020-12-21 06:35
南充越来越好

作者: 飞腾    时间: 2020-12-21 08:00
期待早日通车,民生工程

作者: 南充我最酷    时间: 2020-12-21 09:16
这哈安逸了撒,交通红利{:7_372:}

作者: 政玮    时间: 2020-12-21 09:27
撸起袖子加油干,辛苦了

作者: 伽玛刀    时间: 2020-12-21 09:37
大美南充

作者: 译心念你    时间: 2020-12-21 10:19
开工建设好

作者: 章鱼丸    时间: 2020-12-21 12:47
一切平安,早日竣工





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