相约田野，与85一起见证丰收的季节 - 南充零距离论坛

在我看来，作为长安第一款轿跑SUV，85的外观设计还是挺吸引眼球的。前脸不但霸气十足，两侧还用了LED的大灯，犀利感飙升，也增添几分凶猛的感觉，这下更觉得高大上了。CS85的整个前脸的进气格栅用了大面积的镀铬装饰条，年轻运动感十足，非常适合像我这样的小哥哥，雾灯也是LED光源，遇到雾霾天气完全不用担心了。两侧镀铬饰条再一装饰，显得特别狂野，引擎盖上两道隆起的线条，看起来很有张力，充分诠释了什么叫轿跑SUV。个人认为引擎盖造型应该也有引导风流降风阻的作用吧，小小的猜测一下。车窗也用了镀铬饰条，在加上溜背设计，豪华、运动气息尽显。CS85的内饰给人一种舒服的感觉，不管是车厢中控台，还是门板扶手，都被大面积的软性材质包裹，缝线精致，视觉效果很棒，摸着有质感，异响全无，我甚是喜欢。目前从外观到内饰，给我的感觉很多，有型，有料，运动，年轻，动感，总之这样的造型很到位。

接下来说说我用车方面的一些感受，本来CS85这么重的车身，再加上2.0T的涡轮增压，我以为油耗会在12，13个油左右，要是如此，这对我来说就是一个比较沉重的问题了。现在跑了3000公里，油耗8.6个，可以说是一个意外的惊喜。能被评为中国十佳发动机，蓝鲸2.0t涡轮增压发动机还是很有实力的，再搭配日本爱信8档手自一体的变速箱，“黄金组合”可不是就说说的。发动机转速，扭矩等各方面的数据参数很漂亮。起步的时候稍微点一下油门就出去了，在省油模式下，依旧如此。稍微深踩一下油门之后爆发力很强劲，满满的推背感就来了，特别能满足我驾驶欲望，目前行驶过一段300多公里的高速，给我的感觉就是，稳重，快，不疲劳。看着轮胎抓地力不错，不管是升档还是降档都特别的积极，没有明显感觉顿挫的感觉，就是减震感觉有点硬。风噪控制的很好，胎噪有一点，可能是19寸的轮毂太大的原因，放点音乐就缓和了。底盘很高，过一些坑洼路面的时候，完全不用担心底盘会被磕到。