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标题: 为我而来的明日座驾，试驾了一次CS75 PLUS，真是名副其实 [打印本页]

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作者: 陌生花儿    时间: 2019-8-20 08:52
标题: 为我而来的明日座驾，试驾了一次CS75 PLUS，真是名副其实

说到CS75 PLUS的前身，CS75，我一点也不陌生，因为家里有亲戚开的就是这款车。昨天正巧碰见本地的经销商搞市场推广，我也实实在在地体验了一把这款可以和日系三剑客正面硬刚的明日座驾。一开始这车摆在我面前就被他的外观所震撼了，而试驾之后，发现这车的内饰、以及动力、科技配置都是无可挑剔的。

为什么称它为明日座驾？因为在很多方面，CS75 PLUS都做到了领先，别的车为了控制成本，都是凑合够用就行，过不了一两年就过时了。而CS75 PLUS则不是这样，它应用了很多超前设计，比如一大票国际设计师联手打造的外观，别致新颖的凤凰火焰尾灯，中控的沉浸式三联屏设计、2.0T+8AT超强动力总成，、L2级别自动驾驶、自动泊车、蓝牙钥匙等等，就算再过几年都依然能引领时代。

星际蓝的珠光漆面，倒映着白云，真仿佛一片白云从天而落，极致豪华车才具有的美感！

我第一次进到车内，看到这赛车似的平底方向盘就激起了驾驶欲望，非常简洁，而且手感很好。座椅用了NAPPA材质，触感柔和，基本上坐下去就很不想起来了。

方向盘的功能键都很实用，而且布局也合理，按一次就熟悉，第2次基本可以盲按。

CS75PLUS虽然是SUV，不过操控性比轿车还要好，转向灵敏而且调头很快，方向盘轻得让女司机都能轻松驾驭。

这款360T的车型也就是2.0T+8AT的车型。

我开着车试驾了一小段路，2.0T+8AT真的是黄金动力组合，油门一踩，动力就来，而且相当强劲，特意试了地板油起步，嗖嗖地推背感就来了，而且爱信8AT变速箱平顺性没话可说，也非常可靠耐用，非常适合一些激情驾驶的情况。

我看了下油耗，显示是8.5个，销售说工信部油耗是6.7，现在这个是试驾车，每个人的驾驶习惯不一样，而且也没到磨合期，肯定会比生活中油耗高一些。

这次偶遇CS75 PLUS，让我对这车印象非常好。

而且亲戚也说长安的车质量不错，我现在都有点动心了。

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作者: 阳台暗巫    时间: 2019-8-21 19:28
好看的不要不要的，很不错

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作者: 坐这里田寮    时间: 2019-8-21 20:38
只要开着舒适这就够了

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作者: 黑色感瞬    时间: 2019-8-21 20:59
车屁股的设计的设计是最令我满意

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