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标题: 有幸参加CS75 PLUS品鉴会,对它的了解也更进一步 [打印本页]

作者: 阳台暗巫    时间: 2019-7-24 10:44
标题: 有幸参加CS75 PLUS品鉴会,对它的了解也更进一步
天天在论坛里关注这车,大概什么情况基本了解,自己没有亲眼见到实车总有遗憾,只有自己近距离接触,感受,才知道这车合不合自己眼缘,是不是真适合自己。这就跟相亲一样,看照片是一种感觉,见本人又是另外一种体验。今天我就在品鉴会上见到了75 PLUS的实车,比网上图看着跟运动、给我的震撼更大。
前脸夸张的进气造型,嵌入网状结构,实车给我视觉带来很大冲击,真可以说是“一眼万年”,这个造型直接就让我印在脑子里了。
炯炯有神的大灯
还有凤凰火焰尾灯,也能让人一眼就记住。
19寸多幅冰裂轮毂,真的很有速度与激情的味道。
内饰的三联屏设计我第一次在国产车上看到,我发现它这个屏幕还带点弧度,主驾能更清晰的看见里面的信息。
大屏上还可以实时显示车辆周边360度环境,也可在2D、3D视图之间任意切换,开车前都不用绕车一圈去检查了,倒车、转弯也省力。
据厂家介绍,75 PLUS的座椅是长安汽车意大利造型中心花费三年时间打造的,经历了400多项的验证实验,乘坐感受非常棒。在最后的动态试驾体验环节,我也感受到了来自75PLUS座椅给到的舒适感,坐垫宽大、支撑性好,靠背触感也很柔软。
游艇式换挡手柄,是金属材质的,又用了蛇纹理的真皮包覆,握感有点轻奢。
空调是双温区智能控制的,车内传感器能自己多方位采集日照、车内外温度等,然后将车内温度维持在设定水平。还可以在人机交互面板上选择解锁主动换气、解锁降窗通风等,上车前就可以消除车内气味,节省等待的时间。
此外,还有国外的设计师对车子的配色、造型设计等进行了讲解。
通过这次品鉴会,我觉得长安造车真的是很认真,不是那种“组合搭配”的路子,很多核心的部件都是自己生产的,设计也是自己公司做的,作为自主品牌来说,做到这样的原创程度还是很NICE的。接下来,就等着看看价格多少了。


作者: 老彭还非    时间: 2019-7-27 00:17
颜值一直在线开着有面子
作者: 虚晃生命    时间: 2019-7-27 00:17
相信这款车能吸引到不少人的目光吧
作者: 不让的米色    时间: 2019-7-27 00:17
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