车展后盘点紧凑级SUV的运动基因有多强 - 南充零距离论坛

上海车展已经结束了，作为资深车迷还沉浸在其中，这次车展发现一个趋势：紧凑级SUV运动基因抢眼。

紧凑级SUV强调运动是厂家普遍的宣传重点，车辆在运动感的设计和材质上，也是下足了功夫。

先看一圈，运动套件覆盖了全车，前后包围和尾翼，其实细节设计才更好看。

CS75 PLUS的细节设计很到位，而且采用了碳纤维的材质。跟现场的工作人员沟通后得知，量产版几乎就是这个样子，我们拭目以待。

作为紧凑及车型中的中流砥柱，丰田RAV4当然不会缺席这场运动风暴，只是它的运动离开了城市，偏向了越野。

一周看下来，RAV4的运动基因简单，但谈不上粗暴，毕竟这是一款城市SUV融入了越野运动的基因。

前后杠的设计简单奔放，全黑的工业塑料更加注重实用。

后视镜也采用了全黑的外观，和保险杠相互映衬，凸显越野基因的整体感。

以一个资深车迷的惊艳，这款车的展车和量产上市后的车款一般会有一定的差距，特别是这款搭载2.4L发动机的车型，到了国内很可能推出2.0L版，届时的外观也有可能发生变化，同样期待它的真正亮相。

大众为旗下车系开发了一个运动系列：R-line，几乎每一款大众的车型都会推出R-line版本。探歌当然不会缺席。

探歌R-line的整体外观硬朗中透露着运动，旋风一样的轮毂将运动范直接拉高了一个段位。

前脸大量采用了黑色六边形装饰，这种线条曾经用在GTI车型上。

尾部细节同样精致，排气管和后包围完美贴合。

大众的R-line车型一般只是在普通版上面改装外包围组件，在动力一般没有变化，即便如此，依然很受人欢迎。

奥迪虽然是以官车的形象走进我们视野的，但是它的运动性完全不能忽视，它发明了quattro四驱技术，获得了多次的拉力赛冠军。随着奥迪车走下官场，运动风格也就凸显了出来。车展现场的Q3通过精致的设计，表达出了强烈的运动倾向。

整车线条简洁明朗，前后包围套件直接拉升了整车的运动感。

奥迪在细节上的处理，向来令人称道，此款车的前后保险杠的细节大大拉升了车辆的客观性。

紧凑级车型不乏运动感，以上这几款，丰田RAV4是越野的野性美，大众和奥迪则是在细节上胜出，个人觉得还是更赞赏长安CS75PLUS的动感，只有它采用了碳纤维，而且量产后也将坚持这个样子。