体验一次奔腾X40自动挡的快感 - 南充零距离论坛

作为一名手动豪华款的奔腾X40车主，一直没体验过自动挡的X40。今天车友聚会，就让我这个买不起自动挡的人，来体验一次自动挡的快乐。

短时间停车
【奔腾】等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是：拉手刹、挂N档、而不是P档。更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
【理由】P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，档位保持在D会加速变速箱的磨损。

超车
【奔腾】超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。

行车
【奔腾】踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000-2500转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油，这样加档会很平顺；逐次加档、提速。
【理由】如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢、肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加档);自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响快速提速。松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档。

不知道其他车友开自动挡有什么类似的经验呢，欢迎大家一块分享。为了车子，为了省钱（捂脸，穷）,为了炫耀嘚瑟。不过身边许多朋友都认为，以后自动挡车是个发展趋势，其实手动挡车在市区里堵车的时候真的很累很累。

起步
因为没开过自动挡，车友们还特意教了几招，感觉特别的实用，大家可以参考参考：
【奔腾】先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。
【理由】这样做可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击!

据我了解，奔腾X40是爱信三代变速箱带S挡，车友们也反应了，说自动挡车在高速上特别省油，手动是五速变速箱而自动挡是6速变速箱。