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标题: 南充规划建设部门，请将路修直，不要给南充城市建设留败笔！！ [打印本页]

作者: Andy。 时间: 2017-5-8 17:01
标题: 南充规划建设部门，请将路修直，不要给南充城市建设留败笔！！
南充有美丽的嘉陵江和西山，有山有水，本来可以建设的很漂亮，但城市规划和建设一直不如人意，道路修的弯弯拐拐，毫无景观可言，作为一名深爱南充的市民，现在我将历数南充城市规划建设部门几宗罪，希望你们有则改之无则加勉。不要给南充城市规划建设留下败笔
罪一：城市规划没有大手笔，没有统筹兼顾，三区各自为政，规划严重滞后于建设。想起哪儿就建起哪儿！！！！城市规划没有主干道，形象大道，标美大道的概念，在拉大城市框架的时候，没有超前意识构建城市骨架道路，想起哪儿修起哪儿！！这方面南充应该去泸州学习一下。另外嘉陵区工业园很多道路都已经在修建了，但规划部门至今未公布相关详细图纸，规划严重滞后，三区各自为政！！！
罪二、不听取民意，胡乱决策！！！修建上中坝嘉陵江大桥时，我就建议修宽一些，最终还是修成两车道，成为过江通道的一大堵点。而修建西河南延线的时候我也极力谏言应该跟白燕大道直线连通，但相关部门对我的建议不理不睬，置若罔闻，一意孤行，非要在白马那儿拐个弯，把好好的一条大道修的弯弯扭扭，我不知道为什么不能将西河隧道向南偏一些，从白马庙下方穿过，直接接上白燕大道？？？政府既不回复，也不采纳我的意见！！！
罪三、城市规划发展不均衡，为了引导市民向高坪转移，将大型商场（明宇，王府井，万达）全部规划到高坪，对顺庆老城却没有布局shopingmall等购物商场，没有对顺庆老城提档升级！！！！
所以希望你们能大手笔规划南充，该打隧道的地方打隧道，该架桥的架桥，不要把路修的弯弯拐拐的，建立起南充城市一盘棋的思想，统一规划，严禁各自为政，对城市骨架路网超前建设。
现在西河南延线已经修成那样，木已成舟，在此我还是有两个建议，希望能对嘉陵工业园路网进一步完善：
建议一：建议将西河南延线向西延伸接汽车产业园大道（如图中长红线），目前嘉陵区是南充工业重点布局的区域，嘉陵工业园道路网还没有完全形成，利于规划和建设，该大道方便顺庆市民到汽车产业园上班，这么大的工业园，不可能只有嘉陵区的市民去上班，还应照顾顺庆市民往返汽车产业园，不然公交车又要在工业园里面绕过去绕过来！！！！
建议二、将白燕大道与嘉陵大道直接连通。目前白燕大道在燕京大道处形成了一条断头路，很不方便市民经过白燕大道上成南高速。我实地考察过，白燕大道的尽头是燕京啤酒厂挡道，当时为什么规划建设部门就不能向南偏一些，接燕京啤酒厂后面那条路，直接与嘉陵大道贯通？让一条大道戛然而止！！！我建议两个方案（如图中短红线）解决：方案一，修建上跨燕京啤酒厂的高架桥，燕京啤酒厂的厂房本身不高，修建高架桥直接跨过去，桥墩落在燕京啤酒厂区内，接燕京啤酒厂后面那条路与嘉陵大道贯通。
方案二，修建下穿隧道，下穿燕京啤酒厂，接燕京啤酒厂后面那条路与嘉陵大道贯通。现在重庆就在大力构建城市主干道，弥补过去城市建设的欠账（地形和当时机械设备的限制），为了打通城市南北大干道，不惜重金修建几公里长的红岩村隧道，让九龙坡翼龙路与江北余松路直线贯通，南充也可以向重庆学习啊。
希望你们能对人民的意见考虑一二，不要再建那种弯弯拐拐的道路了，不要为南充城市建设留下败笔，感谢您们！！！

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作者: 六林游子 时间: 2017-5-8 23:48
能不能用鼠目寸光的成语来形容呢{:mocs_1:}{:mocs_1:}{:mocs_1:}{:mocs_1:}

作者: 无人驾驶 时间: 2017-5-9 22:09
南充规划部门尽是些土贼！

作者: 超级超 时间: 2017-5-11 15:57
南充的城建真的很没规划很落后

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