5.99万起的赛欧3能把百万豪车比下去？小编糊涂了吗？不信？咱就扒光赛欧3，实际比比看。
什么才是老百姓的好车？
扒光之前，要先谈谈什么是咱老百姓好用的家用小车？有车迷说，赛欧3才5.99万起，怎么和百万豪车比？豪车开车去有面子、有速度，但对老百姓而言开得起吗？再高的提速和动力，上下班这么堵开能飙起来几次，加得起油吗？其实，咱老百姓好用的家用小轿车，就是开出去不丢面儿、够安全、跑起来油耗低、保养正规还便宜，说白了，就是性价比高到“足够好”、车价和后期维护到“够便宜”！
而横空出世的赛欧3就完全符合，堪称小车界的“实在之最”：美系血统合资车只有5.99万起、油耗达所有汽油发动机最低至5.3L/百公里、空间合理利用到极致、百公里加速进入10秒以内……里子面子可谓是全都有，对咱老百姓来说真的够实在！
扒光：赛欧3够大、够实用、够安全！
要比得仔细，还要扒光才好！赛欧3动力方面，相比老款赛欧的1.2L和1.4L发动机升级，换成了1.3L和1.5L新发动机，动力强劲很多。而赛欧3的安全方面，美系血统的赛欧3采用了安全笼式车身设计，同级车型中唯一采用超高强度的PHS热成型钢，全系标配ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、CBC弯道制控系统，高配车型采用全方位4安全气囊，由内至外安全性能领先同级。
不同以往，赛欧3在油耗上下足了功夫。据了解，为了省油的赛欧3，同级中唯一全系标配了自动启停系统，每百公里至少省油0.1L，同时搭配多重“绝技”，百公里油耗最低至5.3L，达到所有汽油发动机油耗最低。正因为赛欧一直从咱老百姓最实用、实在的用车出发，从2001年开始累计在中国销量已经达到了140万辆！而升级之后更出色的赛欧3，更以上市13天，每90秒被买走一辆的成绩，坐稳了中国三厢小车中的老大地位！
小确幸：3000元节能惠民补贴省钱更贴心
赛欧3如此出色，够心动？不急，还有更让人惊喜的！凭借优异的节能表现，赛欧3已进入国家节能环保汽车推广目录，全系可享受国家3000元节能补贴。这样，赛欧3的终端价格仅需5.69万起，更亲民的价格为其增色不少！在当前雾霾大行其道，民众备受其苦的情况下，买一辆环保经济小车，更是对自己对环境的负责呀！车这么实在，补贴还如此贴心，怎能不来？！
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