成功!南充这条高铁建设获重大进展
<section data-role="outer" label="edit by 135editor" class=""><section data-role="outer" label="edit by 135editor" style="outline: 0px;letter-spacing: 0.544px;text-wrap: wrap;background-color: rgb(255, 255, 255);visibility: visible;font-family: system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif;" class="">
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<span style="color: #3f3f3f;font-size: 15px;text-shadow: none;">1月10日,经过28个小时的不间断施工,</span><span style="color:#1f497d;"><strong><span style="font-size: 15px;text-shadow: none;">成都至达州至万州高速铁路(以下简称“成达万高铁”)南充嘉陵江特大桥9号主墩零号块成功浇筑,完成其建设的又一重要节点</span></strong></span><span style="color: #3f3f3f;font-size: 15px;text-shadow: none;">。</span>
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<span style="color: #3f3f3f;font-size: 15px;text-shadow: none;">南充嘉陵江特大桥是全线控制性工程,也是全线施工难度最大的桥梁。大桥全长约6225米,主桥采用矮塔钢混合梁斜拉桥,主跨328米,<strong><span style="text-shadow: none;color: #1f497d;">在时速350公里双线高速铁路矮塔斜拉桥中,其跨度居世界第一</span></strong>。</span>
</p>
<p style="line-height: 2em; margin-bottom: 8px; text-indent: 2.2em; text-align: justify;" align="justify">
<span style="color: #3f3f3f;font-size: 15px;text-shadow: none;">此次完成浇筑的零号块位于9号主墩,长18.2米,宽16米,高17.5米,混凝土方量约3000方,重达7500吨。整个浇筑分两次完成,累计浇筑时间达68小时。为保证建设质量,建设单位统筹安排混凝土生产及运输,提前在零号块上安装了12根布料管,专人监控混凝土振捣,严格控制混凝土均匀、分层浇筑,确保了长时间不间断浇筑的顺利进行。</span>
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<span style="color: #3f3f3f;font-size: 15px;text-shadow: none;">“零号块是大桥主梁最核心的梁段,其施工是大跨度斜拉桥桥梁施工中的一个重要节点。”四川路桥成达万高铁工程指挥部总工程师姜林介绍,主桥墩向上为主塔、横向为主梁,零号块就是这个“十”字交叉的中点,是桥梁分节段施工时最先浇筑的单元,相当于是个起点。</span>
</p>
<p style="line-height: 2em; margin-bottom: 8px; text-indent: 2.2em; text-align: justify;" align="justify">
<span style="color: #3f3f3f;font-size: 15px;text-shadow: none;">零号块浇筑完成,代表着南充嘉陵江特大桥的作业环节由下部结构转换成上部结构,接下来,建设者将以零号块为起点,采用挂篮施工往两边浇筑梁体,同时向上施工主塔。姜林表示,</span><span style="color:#1f497d;"><strong><span style="font-size: 15px;text-shadow: none;">今年计划完成全桥梁体浇筑的80%,9月主塔封顶,大桥预计2025年9月合龙。</span></strong></span>
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<p style="line-height: 2em; margin-bottom: 8px; text-indent: 2.2em; text-align: justify;" align="justify">
<span style="color: #3f3f3f;font-size: 15px;text-shadow: none;">截至目前,成达万高铁已开工882个工点,开工率84.2%。成达万高铁公司遂宁指挥部指挥长李升平表示,“全线最难建大桥”的重要节点推进,极大地提振了士气、鼓舞了信心,今年成达万高铁建设将继续高效、优质推进,全线133座隧道计划贯通114座,占比逾85%。</span>
</p>
<p style="line-height: 2em; margin-bottom: 8px; text-indent: 2.2em; text-align: justify;" align="justify">
<span style="color: #3f3f3f;font-size: 15px;text-shadow: none;">成达万高铁正线全长477公里,设计时速350公里,建成后将串联起四川境内成都、南充、达州及重庆境内的万州,形成四川东向出川的一条快速便捷的重要通道,届时从省会成都到四川省最东边的达州,将从现在的近3小时缩短至1个多小时,进一步促进成渝地区双城经济圈建设和融合发展。</span>
</p>
<p style="line-height: 2em; margin-bottom: 8px; text-indent: 2.2em; text-align: justify;" align="justify">
<span style="color: #3f3f3f;font-size: 15px;text-shadow: none;">作为全国“八纵八横”高速铁路网中“沿江通道”的重要组成部分,成达万高铁还将接入既有的郑渝高铁,形成成都直达中原地区和京津冀地区的便捷客运通道,极大便利沿线人民群众出行,促进沿线经济社会发展。</span>
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<section class="_135editor" data-role="paragraph">
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<span style="font-size: 13px; color: #7f7f7f;">来源 | 四川在线</span>
</p>
</section> 还有点早,搞快点。 建设川东北交通枢纽 又是一个进步啊 好久才可以通车呢 方便了出行 晓得了谢谢分享了 加快基础设施建设 希望能早点完工,外出更方便了哦 南充成了各种道路的枢纽了! 高铁合拢指日可待。点赞! 鼓掌庆祝一下 进度挺快啊 这条高铁?南充只有一条高铁好吧,且还没有通车。 外面回去的火车车次太少了 在哪个位置呢