重磅！陕西汉中经四川巴中至南充铁路嘉陵江特大桥顺利合龙！
<section data-role="paragraph"><section style="margin-top: 16px; margin-bottom: 36px; font-size: 14px; line-height: 20px; color: rgb(112, 112, 112); font-family: system-ui, -apple-system, Rototo, Helvetica, Arial, sans-serif;" class=""><img class="rich_pages wxw-img" src="https://0817ch-bbs.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/attachment/forum/202304/02/134417vszbdg88778c8668.jpg" data-type="jpeg" style="color: rgb(34, 34, 34); font-size: 18px; text-align: justify; caret-color: red; border-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-right: auto; margin-bottom: 8px; margin-left: auto; cursor: zoom-in; display: block; border-radius: 4px; visibility: visible; vertical-align: inherit; width: 100%; font-family: Arial, sans-serif;" draggable="false" data-ratio="0.6657142857142857" data-w="700"/><p><span style="text-align: justify;caret-color: red;font-size: 12px;color: #a5a5a5;line-height: 1.67em;font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;">汉巴南铁路嘉陵江特大桥最后一节段钢箱梁吊装现场。</span></p><p><span style="text-align: justify;caret-color: red;font-size: 12px;color: #a5a5a5;line-height: 1.67em;font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;"></span><span style="text-align: justify;caret-color: red;font-size: 12px;color: #a5a5a5;line-height: 1.67em;font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;">刘忠俊 </span><span style="caret-color: red;text-align: justify;font-size: 12px;color: #a5a5a5;font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;">摄</span></p><p><span style="caret-color: red;text-align: justify;font-size: 12px;color: #a5a5a5;font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;"></span></p><p style="text-indent: 2em; line-height: 2em;"><span style="caret-color: red;color: #222222;text-align: justify;font-size: 15px;letter-spacing: 2px;font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;">3月31日，随着中跨最后一节段钢箱梁精准安装到位，陕西汉中经四川巴中至南充铁路(下称：“汉巴南铁路”)控制性工程嘉陵江特大桥全桥顺利合龙，为全线铺轨奠定了坚实基础。</span></p></section><img class="rich_pages wxw-img" src="https://0817ch-bbs.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/attachment/forum/202304/02/134417k27syb7smikkk7gd.jpg" data-type="jpeg" style="border-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-right: auto; margin-bottom: 8px; margin-left: auto; cursor: zoom-in; display: block; border-radius: 4px; vertical-align: inherit; width: 100%;" draggable="false" data-ratio="0.6657142857142857" data-w="700"/><p style="word-break: break-word; overflow: hidden; hyphens: auto; color: rgb(34, 34, 34); font-size: 18px; margin-bottom: 20px; line-height: 2em; font-family: Arial, sans-serif;"><span style="color: #a5a5a5;font-size: 12px;caret-color: red;line-height: 3em;font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;">正在建设中的汉巴南铁路嘉陵江特大桥。刘忠俊 摄</span></p><p style="word-break: break-word; overflow: hidden; hyphens: auto; color: rgb(34, 34, 34); font-size: 18px; margin-bottom: 20px; line-height: 2em; text-indent: 2em; font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 2px;text-indent: 2em;caret-color: red;font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;">据了解，汉巴南铁路正线全长148.04公里，设计时速250公里，共设6座车站，为国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，纵贯仪陇、巴中等川陕革命根据地核心地带。汉巴南铁路嘉陵江特大桥位于南充市南部、蓬安、仪陇三县交界，横跨嘉陵江，主桥跨度335米，由蜀道集团四川路桥承建，铁五院设计，是目前全国在建跨度最大的双线高速铁路高低塔混合梁斜拉桥。</span></p><img class="rich_pages wxw-img" src="https://0817ch-bbs.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/attachment/forum/202304/02/134417awbtthakwyrbwbwy.jpg" data-type="jpeg" style="border-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-right: auto; margin-bottom: 8px; margin-left: auto; cursor: zoom-in; display: block; border-radius: 4px; vertical-align: inherit; width: 100%;" draggable="false" data-ratio="0.6657142857142857" data-w="700"/><section style="text-indent: 0em;"><span style="color: #a5a5a5;font-size: 12px;caret-color: red;line-height: 1.58em;font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;">空中俯瞰汉巴南铁路嘉陵江特大桥最后一节段钢箱梁吊装。</span></section><section style="text-indent: 0em;"><span style="color: #a5a5a5;font-size: 12px;caret-color: red;line-height: 1.58em;font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;">刘忠俊 摄</span></section><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 20px; border-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; line-height: 2em; text-indent: 2em;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 2px;font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;">汉巴南铁路嘉陵江特大桥全长约1770.82米，最高主塔高164.5米，相当于53层楼高度。全桥钢箱梁共26个节段，用钢总量约5500吨，斜拉索采用高强平行钢丝约850吨。“大桥选址方位沿线有多条河流汇入，需满足III级航道通航，还要兼顾特殊地形。同时嘉陵江上下游有两个航电枢纽，对桥位选择和桥型结构与自然环境相协调方面有很高要求。”中铁五院汉巴南铁路嘉陵江特大桥项目设计负责人李方柯称，确定主桥用非对称布置的混合梁斜拉桥方案后，创新采用了支承和半漂浮组合约束体系，以及不锈钢复合板桥面体系、大吨位空间锚拉板等多项新技术，保障桥梁结构安全基础上，更好的提高了高铁行车舒适性与抗震性能。</span></p><img class="rich_pages wxw-img" src="https://0817ch-bbs.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/attachment/forum/202304/02/134417z0iscsy0ecx8kcxx.jpg" data-type="jpeg" style="border-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-right: auto; margin-bottom: 8px; margin-left: auto; cursor: zoom-in; display: block; border-radius: 4px; vertical-align: inherit; width: 100%;" draggable="false" data-ratio="0.6657142857142857" data-w="700"/><span style="color: #a5a5a5;font-size: 12px;caret-color: red;font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;">横跨嘉陵江，全长约1770.82米的汉巴南铁路嘉陵江特大桥。</span></section><section data-role="paragraph" class=""><span style="color: #a5a5a5;font-size: 12px;caret-color: red;font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;">刘忠俊 摄</span><p style="text-align: justify; margin-top: 20px; margin-bottom: 20px; border-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; line-height: 2em; text-indent: 2em;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 2px;font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;">嘉陵江特大桥于2020年4月开工建设，项目建设过程中参建单位克服特大洪水、高温天气、复杂地理环境、运输条件等困难。“项目建设最大的困难是深水施工作业，施工水深达12.6米。”四川路桥项目负责人虞伟称，施工中采取填土筑岛方式，将深水施工变成陆地施工，大大降低了风险，也提高了效率。同时，还攻克了大体积混凝土浇注、塔梁同步施工等一系列难题。</span></p><p style="text-align: justify; margin-top: 20px; border-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; line-height: 2em; text-indent: 2em;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 2px;font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;">目前，汉巴南铁路南充至巴中段项目开工累计完成投资152.9亿元，项目已进入站前、站后、站房交叉施工关键期，预计2024年5月具备开通运营条件。项目建成后，将结束巴中、仪陇等革命老区不通高铁的历史，对完善成渝地区城际铁路网，进一步促进川东北区域经济社会快速发展，构建出川客运新通道等方面具有重要意义</span>。</p><p style="text-align: justify; margin-top: 20px; border-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; line-height: 2em; text-indent: 2em;"><span style="font-size: 12px; color: #777777; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Helvetica Neue', 'PingFang SC', 'Hiragino Sans GB', 'Microsoft YaHei UI', 'Microsoft YaHei', Arial, sans-serif; letter-spacing: 2px; text-align: left; caret-color: red; outline-style: initial;">来 源 </span><span style="font-size: 12px; color: #777777; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Helvetica Neue', 'PingFang SC', 'Hiragino Sans GB', 'Microsoft YaHei UI', 'Microsoft YaHei', Arial, sans-serif; letter-spacing: 2px; text-align: left; caret-color: red; outline-style: initial;">| 中国新闻网</span></p></section><p><br/></p> 愿早日建成，造福汉巴南群众 恭喜顺利合龙！ 祝贺祝贺！。 看来以后的交通是越来越方便 早日建成就好 祝贺恭喜 向广大辛勤工作的建设者致敬，你们辛苦了，谢谢你们的辛勤付出！ 祝贺成功合龙！ 我爱南零 发表于 2023-4-2 19:37看来以后的交通是越来越方便
交通越来越便利的同时也要注意驾驶安全 怡心亭 发表于 2023-4-3 08:02
早日建成就好
应该就快了 恭喜恭喜 天爷、只当是计划中，怎么就合龙了！ 那就只剩祝贺合龙成功了啊！ 很快就要通车了吧 祝贺祝贺 祝贺祝贺！
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