确保自己行车安全的第一步 车辆检查－轮胎、剎车
http://www.chmotor.cn/uploads/image/f2af9412ab0a1b4db6f5208afb14455e.jpg轮胎胎纹不足，就无法排水与排砂；胎压不正确，车辆就无法正确的操控；剎车不正常，遇到状况时就无法确实的把车停下来。因此每次上路前，这两项配备都是我们必须要检查的部分。http://www.chmotor.cn/uploads/image/d830cb324d74ba9819676fc2b4109400.jpg胎压检查必须使用胎压表轮胎检查轮胎总共有三个部分要检查：胎压、胎纹、胎面，胎压在正确合理的范围，才能够有效的发挥轮胎应有的功效，过高的胎压虽然可以省油，但是会减少轮胎吸震的功能，在遭遇坑洞、弹跳等不平路面时，很容易因为轮胎无法吸收震动而导致打滑；过低的胎压虽然能够更有效的吸震，但是容易造成轮胎支撑性不够，使轮胎指向性变差，同时也会让机车更耗油。由于各种轮胎胎质软硬度不同，检查轮胎胎压无法单靠手压就能得知，必须要使用胎压表来量测，除了自行购买胎压表或是去车行以外，还可以到附设电动打气机的中油来自己测量。http://www.chmotor.cn/uploads/image/fb41a60a797d62ea22e831c841eaac6a.jpg轮胎侧面每90度就能找到一个三角标记胎纹深度足够，才能在下雨或遇到砂石时确保轮胎仍能够确实抓住地面，但轮胎在长时间与路面摩擦的状况下，胎面会越来越薄，使得胎纹深度越来越浅，而胎纹剩下多少就该换呢？轮胎不是磨到胎纹全平，变成「光头胎」再换就好，这种「光头胎」与比赛用的光头胎完全不一样，虽然轮胎接地面积的确增加了，但是由于无法排水、排砂，因此容易导致摔车。因此胎纹在剩下一定深度时，就必须要更换。在检查胎纹时，我们要先找到胎纹凸点，在轮胎侧面每90度就可以找到一个三角形或是厂牌特有的标记，沿着这个标记对应到轮胎胎纹，就能看到胎纹内有个凸起的部分，当这个凸起的部分与胎面齐平时，就代表轮胎需要更换了。http://www.chmotor.cn/uploads/image/7079405d224df6830073c975b70d4b46.jpg
胎纹凸点：当轮胎胎面与凸点齐平时，就代表轮胎必须要更换检查胎纹时，可以顺便检查胎面状况，确认是否有异物刺入，或是轮胎有不正常龟裂或磨损，如果发现这样的情况，请务必寻找车行寻求专业判断是否需更换轮胎。http://www.chmotor.cn/uploads/image/9f5615cf1a7216561a113237b6e5bc95.jpg
胎面除了检查异物刺入外，像类似这样不正常的裂缝也是检查重点剎车检查剎车有四个部分要检查：剎车拉杆作动、剎车油、油管、来令片。剎车拉杆作动必须顺畅，这样代表煞车总泵作动正常，良好的手感才能在遇到意外时，能够快速正确的做好紧急剎车，让车子迅速地停下来。http://www.chmotor.cn/uploads/image/d97a45ed99111dacfec0240c2ffdf23d.jpg
剎车拉杆作动必须顺畅，代表煞车总泵作动正常检查完拉杆作动后，接下来要检查煞车油，检查剎车油量必须将车辆驾立中柱，并且确认龙头打直，然后从拉杆旁看进去剎车总泵，上面会有个圆形的检查窗口，通常在窗口上或窗口旁会有刻度，当油量低于刻度代表必须补充煞车油量，同时检查煞车油是否干净、清晰。足够剎车油量是确保剎车时不会有空气跑进油管，使剎车效果减弱甚至失灵，如果发现油量较上次检查减少过多，则需要检查油管是否有漏油，以及来令片是否有异常的快速磨耗。http://www.chmotor.cn/uploads/image/ec3fc6a7073f5140a49bb04fbc589b35.jpg
从拉杆旁看进去就能找到剎车油窗口，需确认油量是否足够，以及剎车油是否干净http://www.chmotor.cn/uploads/image/ffa1a21197b849d9b93871636697fce2.jpg
检查剎车油管是否有漏油，可以检查接头、油管是否有不正常液体出现来令片是剎车作动最重要的部分，我们必须确认来令片是否有足够的厚度，若厚度不足，务必尽速前往车行做更换的动作，若是磨完来令片，剎车时会让来令片底座与碟盘直接摩擦，使碟盘损坏。若是发现来令片磨耗异常快速，则需要确认是否卡钳作动不正常、或是碟盘歪斜，必须要进行检修、更换。http://www.chmotor.cn/uploads/image/4a931d36787f1cab54cfd22d178c8b79.jpg
来令片可沿着碟盘向卡钳方向看，即可看到来令片厚度另外鼓式剎车检查不像碟煞可轻松看见各部件，因此检查重点在拉杆作动是否正常，若是不正常，代表剎车线生锈、或是快断裂，发现这样的情况，应该立刻寻求专业建议，确认是该保养或是更换；而鼓式剎车的剎车皮由于藏于剎车鼓内，因此仅能凭调整螺丝是否还有调整空间，来估计剎车皮厚度。轮胎与煞车虽然磨耗不会非常迅速，但是一但这两项配备任一出现状况，遇到意外时很容易让自己摔车、撞车，因此在每次上路前，我们必须确认这两个部分都要作动正常，才能确保自己的行车安全。http://www.chmotor.cn/uploads/image/7e39a57639616631970d878919535935.jpg
这个不错，可能很多人在平常都没有认真检查过，只是在感觉车子有问题或与往天有不同的时候才会检查。
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